CAMRY 3.5節氣門加大

小屁孩就是小屁孩~~
掛一般渦輪 等於 節能減碳 笑死我了!!
有控 在多去翻一翻雜誌 什麼是真的能節能減碳渦輪!!

不要 在這論壇 撒野~~這邊可不是 01!!

引擎性能根油耗不是憑空額來
如果這麼神，那一堆車子不就主打低油耗的渦輪增壓器的車子

渦輪本身不是不會壞的東西，修理包那個就不要說嘴了
因為修理包修不好你還是要換渦輪本體
在說衍伸出來的高溫對引擎室零件周邊的損壞(現在很多東西都適用塑鋼)外加為了減輕重量採用環保材質，再說你車子又多了一堆東西增加重量(中央進氣冷卻器 一些管路 油管 水管接頭)這些都是往後漏水漏油的一些問題所在

如果要好養又要開的長久，渦輪車真的是不能摸

我的車之前也有想要車節氣門，但是朋友都說cc數不大（1.8）效果不是很明顯，所以就打消念頭了。

不好意思也可以麻煩介紹這間嗎?!   謝謝

wheelie 發表於 2014-3-9 17:55
我的車之前也有想要車節氣門，但是朋友都說cc數不大（1.8）效果不是很明顯，所以就打消念頭了。 ...

只要是進氣有可變效果都不錯

rutk 發表於 2014-3-7 17:35
連HONDA都出2.0 渦輪增壓引擎了    馬力250匹

現在開始全球都節能減碳     你連這都不知道是趨勢逆

你講的這台
你一定沒開過
因為台灣還沒有引進  XDD
有個觀念很重要
一顆NA引擎原本表現都不好了
想去插螺來增加馬力
一樣是打0.6BAR來說
他所增加馬力的比例
硬是比一些NA名機
像M3/B18C一樣打0.6BAR來的少
請問你知道為什麼嗎?
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吸壓爆排的基礎都做不好了
還想跟人插螺
容積效率不優的引擎
在怎麼改就是那樣子
一切的基礎都建購在缸頭進氣效率上
基礎打的好上螺才有意義

r60114 發表於 2014-3-7 23:11
引擎性能根油耗不是憑空額來
如果這麼神，那一堆車子不就主打低油耗的渦輪增壓器的車子

  被你這樣一點醒....我的夢想就破滅了
我的夢想是原廠有掛蝸牛的車.


沒開過車的我 好奇問一下..原廠有渦輪版本的車  也是有那些疑慮嗎@@? 後漏水漏油的一些問題?

請版主PM南部店家 感謝

b349349349 發表於 2014-3-14 23:38
被你這樣一點醒....我的夢想就破滅了
我的夢想是原廠有掛蝸牛的車.

就是原廠
因為引擎他不可能因為要外掛渦輪增壓器再額外開發一顆引擎
或者是因為應印引擎是周邊配置所以把渦輪放在其他的地方
所以需要額外的水管跟油管來讓東西作動正常
尤其是歐系設計又用了大量的塑鋼材質

渦輪的熱氣加上引擎本身的熱氣加速東西老化又衍深出電系的問題(導致外皮容易剝落)

opa2132 發表於 2014-3-6 09:48
是低
我也是3.5的
有空可以來TCL逛逛挖好料

TCL我從四年前就加入了...
從3.5代的3.0美規
現在6.5代3.5台製

TCL很毒，不要常常去是真的