[疑問]12年NEX125 小改 里程9300公里 但是轉速上不去

我的NEX 2012年7月中買的
里程數9300公里
改裝項目：
傳動→WF前組、後組
          普利珠全11克
          RC大彈簧
          開閉盤跟皮帶原廠
排氣管→TMR全回壓黑管
風扇→輕量化風扇
引擎→高凸輪軸、平頂活塞
機油→MOTUL 300V 5W40
輪胎→GMD GST 100/90/10
          (輪胎的官網http://www.gmd-tire.com.tw/pages/pro_detail.php?id=88)
一起步轉速很快就到6000轉
之後就卡在6000~6500轉很長一段時間
而且加速性很弱
時速會卡在80幾左右
之後才會慢慢的到90幾100這樣
試尾速的時候
表速105KM/H
轉速卡在7500轉就上不去了
PS：小弟80公斤左右

請問這樣是車子哪裡的問題@@
拜託各位大大解惑~

不知道樓主所謂的慢是時間多久!

或許是前面太快，所以才會有這樣的錯覺!!

不然就是跟我一樣，人要輕量化了!!

snoopy7067 發表於 2014-3-3 13:21
不知道樓主所謂的慢是時間多久!

或許是前面太快，所以才會有這樣的錯覺!!

也許真的要輕量化了.....
可是轉速卡在7500真的ooxx

因為你的珠重原廠應該是14g，但你換成11g，起、中速一定不錯，但尾速就~~~

snoopy7067 發表於 2014-3-3 14:14
因為你的珠重原廠應該是14g，但你換成11g，起、中速一定不錯，但尾速就~~~

前組跟後組都換了

问题应该是出在珠子，大弹簧和高凸，原厂的设定是非常好的，如果要改变原厂设定，
需要不断反复测试才可以找到比较OK的设定，改装并不是随便买几样改装零件，然后
装上去就可以有好效果的！
如果没有改排气量，就几乎没有必要用高凸！原厂动力是可以用改装大弹簧的，但是
弹簧的硬度必须要适合，才有好效果！
珠子重量的选择，需要不断测试不同重量才知道哪一种重量最适合！
但是，当皮带，开闭盘，离合器，或者是排气管，引擎排量改变的时候，
珠子的重量也要跟着变，又需要进行反复的测试！
所以，测试车子，抓设定是最麻烦，最枯燥的一件事，只能当抓到OK的设定后，
才会有超赞的心情！苦尽甘来！

suzuki006 發表於 2014-3-3 15:14
问题应该是出在珠子，大弹簧和高凸，原厂的设定是非常好的，如果要改变原厂设定，
需要不断反复测试才可以 ...

suzuki006 發表於 2014-3-3 15:14
问题应该是出在珠子，大弹簧和高凸，原厂的设定是非常好的，如果要改变原厂设定，
需要不断反复测试才可以 ...

恩恩~我會再試試看~

我也是用WF的前組跟後組
珠重是10g*3+11g*3
大彈簧是WF附的1500轉無勾
皮帶跟開閉盤原廠  引擎沒動
全油門起步約6500轉  車子帶出去後(約30~40km/h後)7000轉
整體加速很順暢  中間不卡  尾速105km/h(前輪R1 350/10)@7000轉
我不求尾速  所以這樣配置算滿意  給你參考囉~
p.s 車手體重約60kg