2012年NEX 冷車發動後常常熄火 約騎8km後才有比較好?

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03/03 已解決，確定是含氧感應器配線斷掉。
請看13樓與14樓版主的補充



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我的NEX已經12000公里了，領牌一年 出廠是2012年12月，到現在約一年三個月的時間

自從過年後有一次超級強的寒流加上那幾天也沒什麼在騎車

發現早上冷車發動後常常熄火

熄火時機：

停紅綠燈時→怠速在2000-1750跳動，有時候跳一跳跳到1500-1000就熄火了
綠燈起步時→一催就剛好沒吃到油熄火了....
低速前進時→開一點點油門時也會熄火

另外昨天在橋上時騎車想大灌油門時發現
灌到滿的時候會感覺吃不到油的情況，有一陣陣的頓挫感

這種症狀騎了約半小時後(約8公里左右)才有比較好

空濾已換過，火星塞經技師檢查沒有更換的必要
節流閥與噴油嘴也都清過了，但今天早上還是熄火給我看=_=

這幾天還是會去看看發生啥事...
只是有人知道這個病因是什麼嗎？

參考一下網內文章

裡面有一篇:[心得] 10年NEX125 頻頻熄火的問題 修復經驗分享，
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2385019&highlight=NEX%2B%E7%86%84%E7%81%AB

跟你的情形蠻像的

祝順利解決，熄火真煩人(之前我的肥鵝也是，調整汽門間隙之後就頭好壯壯)

    

拿回去車行電腦歸零吧

隔空抓藥本人不會,檢查後再假設

個人會先檢查有無歷史故障碼+電系(火心塞跳火是否正常)+油路順不順(噴油嘴有無堵塞)+電瓶電壓(用3用電錶量)

症狀是...騎了約半小時後(約8公里左右)才有比較好

也就是熱車後OK.......延伸閱讀--->關於熱車的實驗 http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274501670

那就往讓汽油霧化更好方向著手

火星塞建議每10000公里更換...

如果節流閥與噴油嘴有確實清乾淨.....
延伸閱讀--->台鈴機車噴射引擎 節流閥 怠速控制閥 燃燒室 噴油嘴 汽門 清除積碳方法 http://jakey172.pixnet.net/blog/post/276716867

建議暫時換一家加油站的92汽油使用....延伸閱讀--->關於汽油 http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274501412

並連續添加3次...噴射引擎汽油添加劑...延伸閱讀--->噴射引擎汽油添加劑的功能 http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274498973

真的是隔空抓藥.
不過 噴油嘴部份,你是用吊點滴方式嗎？
若是的話,還是有可能稍微堵塞.
以我在車行看過幾台機車,除了家的汽油是一般加盟店而造成問題.
一旦噴油嘴噴出霧化不好就會熄火發生.

噴油嘴清潔劑 原廠光陽和山葉我都加過,9200公里左右加過五瓶.
一樣不順,做完吊點滴方式清潔,一樣無效..最後超音波機清洗三次才乾淨.

參考..或許你是其他原因

各位好
感謝大家的回覆~~~
二樓的snoopy7067大大已經參考了，的確不排除有這種情況
三樓的雞肉大，我已經有歸零過了耶 囧>
四樓的rutk：已經有做一點處理了，包括節流閥和噴油嘴
五樓的A大我會往這方面去調整，謝謝
六樓的jakey大：昨日去新莊的ass有建議我加一瓶汽油精試試看
七樓的藍天大：清洗噴油嘴好像就是用超音波清洗的，有接電瓶我想應該是沒錯哦~~

今天的情況是這樣
昨天(228)早上又有熄火現象= =
後來受不了直接往我家附近的店看
技師建議我加汽油精看看
昨天也在滿油的狀態下加了汽油精，然後我就跑去宜蘭玩了
騎了約300KM後，回到台北後發現FI燈有恆亮的狀況(我一開始以為是機油燈)
上網Google了一下可能是有一些器材可能壞掉了 囧
待星期一給人家插線檢測看看....
p.s.今早發動很正常無熄火

smalld0721 發表於 2014-3-1 22:27
各位好
感謝大家的回覆~~~
二樓的snoopy7067大大已經參考了，的確不排除有這種情況

個人猜測(不表示一定這樣)只從樓主症狀判斷,但要看實車+檢測線才假設

可能在樓主給技師清節流閥時,節氣門位置感知沒插好或鬆掉

參考文:
07 addressV125G FI燈橫亮  
版主分享過的:
  

當NEX125與UT125D2 警示FI燈持續亮起時

表示可能故障項目
C13-- 吸氣壓力感知器
C14-- 節氣門位置感知器
C15-- 引擎溫度感知器
C21-- 吸氣溫度感知器
C40-- 怠速控制閥
C44-- 含氧感知器

消費者仍可以繼續行駛機車
此時日本SUZUKI FI 噴射系統..防故障功能啟動
讓引擎能以最低限度行駛
請回A.S.S認定店或原購買車行
利用僅需200元..便宜.簡單.方便的檢修模式開關
叫出..現在故障碼..過去故障碼..消除故障碼
接受完整的檢查與維修機車

病因就是料件品質不佳
偷工減料

區軸偷料~~~逼得一些車友要大修

我看還是跳槽到二陽好了。 連唯一號稱耐用的引擎現在也不耐用了

買nex五年了...前三年在家裡工作..車少騎...三年才1萬多...

後兩年...在外面工作...哩程數快逼到36000了...

約34000左右...右風扇油封暴掉...漏油....在中正ass換油封800

才在前一個月...全部傳動皆換...花了4000..

後來發現車子在行進中...異音太多...當中有彈珠聲..打鐵聲...飛機聲...去檢查後....病入膏盲...曲軸軸承被判死刑...要花8000修...

今天下班騎到90左右...現在多了一個鬼叫聲...

真心換絕情........無言...那就鐵了心...超到它無聲...