TIGRA150ABS，故障燈亮，故障碼，電壓18.幾V 。已解决，

kyo2333 發表於 2014-2-28 12:54
我們這邊彪虎很多的。

難怪最近網路看到好幾台地瓜失竊, 而且還專偷ABS款!希望不是外銷.
大家要多注意.

kyo2333 發表於 2014-2-28 13:03
不換原廠的，換哪種比較好呢？改裝件，也許真是整流器。

整流器常見的就RCE和CCH
你人在大陸 應該找RCE會比較好買到吧
價格約台幣2700

lienly 發表於 2014-2-28 15:42
難怪最近網路看到好幾台地瓜失竊, 而且還專偷ABS款!希望不是外銷.
大家要多注意.
...

拜託，彪虎現在在大陸已經是正常進口車輛了，大陸很多銷售新車的車行，不要看到失竊車輛就聯想賣到大陸了。

我也是親身經歷，整流器問題+1

還有修好之前，"大燈一定要開著"幫忙消耗電力(電壓就不會飆高)


至於為什麼?以下連結以做非常充分的解說!
大家就看看長知識囉~

整流器的工作原理與問題
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以下節錄重點


若說整流器損壞應該有兩種情形
1.調壓功能失效 : 整流器失去限壓能力，回充電壓會隨著引擎轉速提升而持續飆高                 結果就是燒燈 & 燒電瓶
2.整流功能失效 : 整流器失去整流能力，發電線圈產生的電力無法整流，電瓶得不到充電                 
結果是電瓶沒電、過放導致電瓶損壞。

整流器的限壓功能工作時，會使整流器本體溫度飆升而高溫是電子零件的殺手。
整流器損壞，往往並不是用電太兇造成的，而是用電太少 !以前我們老是擔心車上的發電量不足，不夠用。
燈不夠亮想加大一點瓦數就怕要踩發在擔心發電量不足的同時，
也要考慮用電如果太省的狀況下，反而會使整流器過熱損壞譬如長途行駛時，連續、長時間的行駛，
如果車上電系沒有持續消耗電力當電瓶充飽，
全車電系的耗電量極低，此時大部份的發電量就必須由整流器消耗就容易使整流器損壞


有一個典型的例子就是，勁戰

勁戰的發電量是公認大到很機掰的

多餘的電力都得靠整流器消耗，整流器整天燒滾滾，當然很常燒


所以勁戰車主如果不想常常掛整流器，解決方案是
1. 全時點燈
2. 大燈瓦數加大
以上兩個方案都是讓大燈幫忙吃電，減少整流器負擔

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目前換上RCE II整流器，電壓超穩~

DAZAZA 發表於 2014-3-2 20:42
我也是親身經歷，整流器問題+1

還有修好之前，"大燈一定要開著"幫忙消耗電力(電壓就不會飆高)

多謝車友建議，我有時候騎一天都不會飆到18.幾V；有時候跑幾分鐘就開始了。

估計確實是整流器，現在不敢騎了，等換了整流器再騎，萬一燒壞什麼設備就慘了。畢竟在大陸。

kyo2333 發表於 2014-3-2 22:44
多謝車友建議，我有時候騎一天都不會飆到18.幾V；有時候跑幾分鐘就開始了。

估計確實是整流器，現在不敢 ...

其實還好啦

我跟你一樣狀況，一開始也是一頭霧水怕得要死(正常人反應+FB社團有看過前例)

直到去爬了文了解整流器原理，就安心多了!

自己的經驗是您整流器目前還算是"偶發性"，
大概過一陣子就變成"常態性"了(不開大燈騎乘時電壓一定飆到18v 故障碼P0563)
我是建議車照騎啦，畢竟自己也是這樣騎了2個月

大概就是兩個原則遵守好
1.全時點燈(說過了，自己測結果也是這樣，電壓不會再噴到14.5v以上)
2.儀表功能切到電壓表(三不五時看一下，電壓會飆高都是行進間)

基本上不會有太大的問題，當然有貨還是快點換掉比較保險!


祝騎車愉快~

DAZAZA 發表於 2014-3-3 00:13
其實還好啦

我跟你一樣狀況，一開始也是一頭霧水怕得要死(正常人反應+FB社團有看過前例)

好的  谢谢了！

其实大陆有种整流器叫开关式整流器 功能和RCE很象
和普通出厂整流器最大区别就是夏天跑再多的路 整流器也不会发烫