水冷GMAX+ABS有消息了嗎?

我是比較期待PGO出檔車啦

不管是哪牌
只要是有外消歐洲的
一定會出ABS系統
因為這已經列入150以上的標準配備
那顆引擎是150.1cc

話說,我發了兩封信給PGO問,都沒回答我!

快呀!!同事的SMAX等對手等到不耐煩了!!!

tyhtyh 發表於 2014-2-20 19:30
話說,我發了兩封信給PGO問,都沒回答我!

快呀!!同事的SMAX等對手等到不耐煩了!!! ...

SMAX迫不及待找G妹當對手··· 明顯找滅呀

意思是S妹會被巴沒找?
小弟是指殺彎性能....

根據上次J-BUBU 115 ABS試乘會時順便詢問了水冷GMAX是否有ABS的消息...
答案是無，這是肯定的
原因我很想吐槽就是...首先是ABS系統的預留位置，目前的太大顆塞不下，除非是日後的ABS系統可以更小顆
再來是說GMAX的車種從第一代到現在也快十幾年了，也變不出什麼花樣
除非是說以這台為基礎做改良升級之類的...
所以囉，期待吧XD

未上市車款肯定說沒有消息阿
空間跟乳溝一樣 擠一擠就有了 車廠要不要做而已
可能 G-MAX還不夠主力
目前PGO只把ABS用在主力車款 TIGRA跟JBUBU
G-MAX只是象徵性車款 代替不了TIGRA在PGO的主力地位 與其加強G-MAX 不如把料都加在TIGRA 然後抬高售價賣
不過既然是象徵性車款 PGO應該是有在測試G妹上ABS的可行性
或是正在研發用150.1CC的水冷引擎為基礎開發更大CC數的引擎

滿肯定PGO的產品 不是因為他好 而是因為他不斷在進步且目標都相當實用
比起三大廠 尤其是每次改款都換湯不換藥的Y牌只能說天壤之別

雖然這次G妹外型都沒變 但至少比每次都只換外殼的車要來的好多了

tyhtyh 發表於 2014-2-21 21:35
意思是S妹會被巴沒找?
小弟是指殺彎性能....

G妹對上S妹
可以算是
2.0升的86
對上
2.0升的八代雅歌

86過彎強 配重完美 低重心 後驅 車輕 樣樣都為彎道而生
雅歌雖然懸吊造就過彎穩定 但過長的軸距讓屁股跟不上 舒適的車艙增加不少重量造成動力不足

G妹跟S妹本是不同取向 何必強求S妹於彎道的表現

水冷GMAX+ABS有消息了嗎?
"無"

其實這種小車裝abs真的沒甚麼太大意義....不過gmax好像就有差了 原廠對四
保證一般輪胎無法負荷....但是彪虎單二卡前的力道裝abs真的噱頭性質佔很多
當初我也想說應該之後會出水冷gmaxabs版 但後來纜的等了 因為倆台檔車(nsr fzr)
常常修東修西 挺麻煩的 也不太方便 看在gmax的價錢實在是佛心來的 就不猶豫了 見好就收@@
但是小車裝abs實質意義真的不大 其實現在的gmax水冷價位真的很好 沒甚麼好挑剔的價位了
這種車廠態度希望各位大大多多支持下訂單吧