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KIWI改三相後還需要改大一點的電瓶?

本文章最後由 jkyoz013 於 2014-2-17 01:47 編輯

小弟騎的是2007年的化油KIWI

在去年8月改了魚眼+HID

後來爬過板後也去改了三相發電

但是發現每次騎乘超過30分鐘後就開始不夠電

HID會一直閃爍KIWI改三相後還需要改大一點的電瓶?9892

問過店家是說要換大一點的電池(原本好像是5號?)

保險起見先來這裡求高手解答

怕換了大電瓶還是沒改善KIWI改三相後還需要改大一點的電瓶?4886


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2#
a151811 2014-2-16 21:31 只看這個作者
整流器有測試過
回充能力有正常嗎?
a151811 發表於 2014-2-16 21:31 KIWI改三相後還需要改大一點的電瓶?7599
整流器有測試過
回充能力有正常嗎?

之前第一次掛的時候有去給店家看
說是正常的
我自己接電壓表測試是怠速12點多催油門會略微上升

給個讚

充電電壓不正常(12V多)  發表於 2014-2-16 22:44
路過...
3相發電怠速不應該只有近13V才對KIWI改三相後還需要改大一點的電瓶?5953
本文章最後由 純潔小男孩 於 2014-2-16 23:12 編輯

那問題大概是出在什麼地方呢?
因為不太懂所以才去給店家弄KIWI改三相後還需要改大一點的電瓶?3009
電池是蓄電單位.大電池只是讓你HID亮久一點而已.如果你是騎短途的或許可以搞定

萬一你今天去夜遊.長時間開啟還不是一樣掛..........

可以將煞車燈改成SMD省一點電回來用.不過重點還是發電效率.

三相發電應該都可以應付HID才對.看看整流器部份吧.還有車上有無不必要消耗電力.這也是省電的一環

大家只想猛發電.但是很少人去省電吧.....................
車子回充不足換大一點的電池只是比較慢沒電
你可以先去了解你車子整流器是半回路或全開回路 要用全開回路
在簡單一點換改裝的整流器試試
關燈摧油門看最高到多少,沒超過13就怪怪的了,最好接近14
電瓶大一點只是電多一點,你回充都不夠了怎麼會有電在電瓶
換整流器看看,三相應該是發電線圈有3條接整流器再1條接電瓶,至少我的FZR三相發電是這樣的
或是你三相沒改好也有可能
阿瞎哥 發表於 2014-2-16 23:25 KIWI改三相後還需要改大一點的電瓶?561
電池是蓄電單位.大電池只是讓你HID亮久一點而已.如果你是騎短途的或許可以搞定

萬一你今天去夜遊.長時間開 ...

我有把全車都LED化了
應該蠻省的吧XD
跑小將 發表於 2014-2-16 23:33 KIWI改三相後還需要改大一點的電瓶?7416
車子回充不足換大一點的電池只是比較慢沒電
你可以先去了解你車子整流器是半回路或全開回路 要用全開回路
...

好的我有空拆開來看看

那改裝的整流器有推薦哪種的嗎?