[開箱] DEWALT 18V 電動板手(4分) DCF880

power user 用的..看到重量...手發抖...看到價格....整個人抖....

感謝詳細分享......

AP_小馬 發表於 2014-2-13 00:39
你好 幾個數據供你參考 我的NK酷龍 後輪軸是 24號的 這把880扣兩下就鬆開了（之前車行用氣動鎖催三次左右 ...

3Q,非常感谢。因为开始担心880力度不够，身边也没有试用机测试。就在美亚上订了889 标签是20V的，看了下介绍 电池空载是20V 运行18V。 不知道和亚洲区卖的18V的电动工具电池是否通用。我的意思是我在当地在去买一把880 等 889到手后 这两组电池是否能通用呢？ 再次感谢回答我的问题~

天朝车友 發表於 2014-2-13 09:51
3Q,非常感谢。因为开始担心880力度不够，身边也没有试用机测试。就在美亚上订了889 标签是20V的，看了下 ...

20v 18v電池都是通用的唷～～～

拆後輪跟傳動還是DCF889比較安心,
但是實際上廠車規定的扭力值也不
需要那麼高,只是有時候有銹的後輪
芯螺母還是要靠DCF889來打,我還遇過
用Snap-on也打不下來的,更不用說
DCF889了,瞬間扭力差很多,比扭力
還是Snap-on的CT-7850好用,動力
一點都不拖泥帶水,全新899也不便宜
舊版Snap-on也降價了.

手邊一把DW059拆奔騰G4後輪也是兩下.
鋼刷除銹上油鎖回去,我比較喜歡DW059
的雙向扳機開關,很方便!!

AP_小馬 發表於 2014-2-13 12:20
20v 18v電池都是通用的唷～～～

非常感谢，，这下可以安心的入手880了~

howkins 發表於 2014-2-13 13:18
拆後輪跟傳動還是DCF889比較安心,
但是實際上廠車規定的扭力值也不
需要那麼高,只是有時候有銹的後輪

当时担心880打不动没敢冒然去买。看到美亚上的889正在打折就定了889 天朝国度买东西很费劲，实耐宝的东西也考虑过，但是 没有购买途径 外加天朝的代理给的价格黑心的要命。 889双4.0电套装天朝报价7000RMB以上，在美亚定的时候这个套装才折1600多RMB。 比较看重880比较轻便小巧，帮朋友收拾车的话可以随身带去人家里搞。很羡慕台湾的机车环境。

我也有好幾隻DEWALT的電動扳手
美國制的會有這個凸點是他們把它視為精品工具
凸點我自己是拿砂輪機磨短一點
裝上去可以緊 拿出來要用力一點
就可以省去用一字在那邊搓

跟BOSCH一樣一系列產品很多耶

天威 發表於 2014-2-12 23:45
這組 扭力值 195Nm 一般氣動打過的後輪  不就打不開了

尤其是 三陽原廠後輪 原廠鎖的特別緊 XDDD  ...

目前酷龍的後輪軸還打得下來 (好險XD)
萬一真的遇到打不下來的 就只好出動加長板桿踩了