關於碟煞的迷思

(1)沒那麼恐怖,當你真正試過碟煞之後,就會知道它的好!!
1.不容易失靈(下雨天很明顯)
2.好操控.
3.散熱快(長下坡)

(2).(3)家人會這樣說,有大部分都是聽車行說的,
因為碟煞剎車力道比鼓煞來的大,一旦遇到緊急狀況,一定都是大力按剎車,就會造成輪胎鎖死而失控!!
所以才會普遍認為碟煞很危險.
自摔機率大不大,就看個人怎麼騎乘,怎麼使用.
但是習慣它之後,你會喜歡上它的!!
(4)因為緊急情況大剎車,會有慣性定律,車會往前傾,前輪摩擦力瞬間變大,後輪摩擦力就會變小,
而前碟後鼓用意就是在這,(碟煞剎車力道>鼓煞)
前輪摩擦力大,用碟煞,比較容易殺住
後輪摸擦力小,用鼓煞,比較不容易鎖死打滑.

這是小弟騎乘雙碟煞車以來的感想!!

個為大大有錯請鞭

鼓煞制動力真的很差= =
我想要前後碟的說

marrk017 發表於 2014-2-11 22:17
碟煞煞車才比較線性吧?

原廠碟煞 放大倍率都配好當然線性

改裝的例外.........

那紅牌怎辦~前輪兩片那麼大片在那裡，一按會不會人飛出去

騎車不注意的人 管他碟煞還是鼓煞都一樣恐怖

最恐怖的是人 不是煞車系統

取決於你的手 碟煞如果真的那麼危險 路上的車早就能翻的都翻了

騎過阿伯的老野狼後
會發現有碟煞真是太感動太爽太神辣

碟煞的手感比鼓煞好太多了，我連後面都想改碟煞了><

沒記錯的話，碟煞剛出來做的太利，
口耳相傳，就變成碟煞容易鎖死

然而後期的碟煞經過適當弱化(調整)
性能比鼓煞強一點點
要按死也可以鎖死，只是沒初期那麼猛了

現在，高檔車都進入雙碟時代
汽車四輪都碟煞
經過原廠調整，已經可取代鼓煞

手路熟巧重要；用到後來，俺那台破車雖然有前雙碟，但有時還會嫌不好用……

行徑路口前要回速，與周遭車輛保持安全距離，那距離至少要讓自己能將車煞起來；若車速真的過快，也不應該情急而拉死煞車，而應該是做認為受到傷害會最小的動作