一般機油冷啟動 到底多久能夠潤滑整個發動機內部

那冷啟動那隻機油保護性最強呢？

其實是不用擔心這個問題

對於引擎的設計者而言
他們早已注意過這種問題了
所以他們針對這個問題
做了一些小改良~~

就拿GY6的缸頭來說
如果你仔細看它的缸頭時
會發現到進氣門和排氣門
靠近排氣門彈簧有多做一個平面的東西
因為引擎其實是傾斜的，剛好和平面行成一個缺口
有些機油就會留再這個缺口中
以便引擎剛發動時，在機油尚未打至缸頭時
就有些機油可供氣門潤滑
有沒有注意到每次組好引擎後，機油必須從搖臂蓋那裏加入?
有沒有注意到技術手冊，強調第一次組引擎，加的機油為1000cc
交換量卻是800cc?
因為永遠有一部分的機油會預留在引擎中~~

娜希亞 發表於 2014-2-8 02:37
那冷啟動那隻機油保護性最強呢？

是哪個呢?

jeff_60892131 發表於 2014-2-8 02:46
https://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=attachment&aid=MTY4OTQxOHw5YzMzNTM0NjliODA2ZGQ5NDdmODFkZDhkYzM5Y2NhZnwxNzY1NDgzODEx&request=yes&_f=.jpg
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低溫流動性可參考原廠數值DATA

賽克龍冷啟動保護力因為酯類應該不差

有全合成或PAO等級但啟動保護性很猛的嗎？

娜希亞 發表於 2014-2-8 02:56
賽克龍冷啟動保護力因為酯類應該不差

有全合成或PAO等級但啟動保護性很猛的嗎？ ...

基本上0W開頭的都是全合成油 低溫流動性都是很好的

specilfull 發表於 2014-2-8 02:40
其實是不用擔心這個問題

對於引擎的設計者而言

感谢大大很詳盡的回復！ (*¯︶¯*)

真是非常抱歉我這裡剛好沒圖
因為缸投在店裡面
而我又是下班後才看到你這篇...

所以明天上班我在拍幾張照片解說一下~~~

specilfull 發表於 2014-2-8 03:05
真是非常抱歉我這裡剛好沒圖
因為缸投在店裡面
而我又是下班後才看到你這篇...

多謝大大 有心了噢

找台引擎下方有機油視窗的車種，發動後觀察引擎機油從高點降到低點的時間
應該錯不了，我有算過幾次，平均是35秒左右，車種是KTR150
所以我現在就算急著出門，至少發動一分鐘，給你參考，