GJMS 前叉，用了半年還是好硬..該如何改善？

我騎的是GTR Aero，大概半年前換了基本款的GJMS基本款前叉，換之前有爬文

大家都說GJMS的軟的很快，所以我訂做的時候就有把體重加重點，小弟平常騎車，

雙載跟單人的比率大概8:2，我73公斤，雙載大概130公斤，當初訂做是設定單人85

雙載140，在剛裝好的時候，前叉壓龍頭幾乎沒有沉下去的感覺，用到現在，前輪感覺還是很跳

避震還是很硬，只有緊急煞車的時候才有下沉的感覺，我有看過我的下沉量，大概不到2.5公分

車上目前：GJMS基本款前叉，RPM-XR基本後避震，前輪12吋R1(胎壓24P)，後輪10吋TT92(胎壓28P)

我目前有幾個想法:

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1.用GJMS的阻0棒，換DY的市售彈簧，重灌油(不知道油量需要多少，有經驗的大大麻煩幫忙一下)

2.用DY的阻尼棒，換DY的市售彈簧，重灌油

3.用GJMS的阻尼棒，PUSH的市售彈簧(聽說很硬)，重灌油

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*我是打算重灌油的時候，看一下原本的油量是多少，然後減少一點，認識的店家使用的是IP的20W前叉油

以上都是用GJMS的前叉，然後改內部的設定，曾經有想過直接換一隻，

不過用沒多久，換一隻感覺很浪費錢，小弟車上的東西都是自己賺的，荷包實在不夠深...

以上問題麻煩各位大大幫忙解答，拜託感謝

我覺得是彈簧的問題
因為你又多報 也說明要雙載 所以彈簧可能會比較硬
如果是自己動工的話
可以先把彈簧換掉看看

20W我覺得可能會比較硬
所以可以先單換彈簧
再依實際騎乘感 看看要不要做阻尼油修改的這個部分

恩..

磅數不要換.彈簧也不要換.油品改成10W的.單支加95CC.沒意外這樣就能輕鬆解決了!

現在你的問題應該是油量多.油偏濃.阻力大.路感強沒有Q度.SO..可以參考上面方式!

會不會是因為前面12後面10的原因?!

前高12"後低10",前叉負擔就變少了~
要嘛改回10"~要嘛後避震換加長~把比例拉回來~
我認為重新設定前叉是治標不治本~

K先生 發表於 2014-2-7 15:34
恩..

磅數不要換.彈簧也不要換.油品改成10W的.單支加95CC.沒意外這樣就能輕鬆解決了!

我不清楚GJMS裡面的油是多少W的，我認識的店家是使用20W的，我比較煩惱的事可能是彈簧太硬..

leo104786 發表於 2014-2-7 15:41
會不會是因為前面12後面10的原因?!

不是喔，我10吋的時候就很硬了，改了12吋反而比10吋好，但是還是硬

K先生 發表於 2014-2-7 15:34
恩..

磅數不要換.彈簧也不要換.油品改成10W的.單支加95CC.沒意外這樣就能輕鬆解決了!

請問一下，你知道原本油量是多少嗎？從GJMS出來的原廠油量是多少呢？

彈簧預載用短一點，速可達的應該跟檔車一樣有隔筒預載吧
像我FZR換push的彈簧用原廠的隔筒
結果硬到靠北走，要花兩個人的力量才能壓下去鎖上，加上它比原廠長有2cm的原故
後來我去切短一點的鋁管來當隔筒就比較軟一點，用ip 20w原廠油量，看過之前的文章他的黏度約培力的15w
目前下沉量如下
Free sag約10mm
Ride height約35mm
不知道上面英文是什麼東西可以google一下

之前原廠前叉給人家換培力20w硬了好幾個月很不習慣

可是我GJ的前叉卻頗軟
但支撐性比原廠好太多~~