Tigra 150吊架襯套換優力膠開箱以及上完傳動使用心得

總算在除夕夜前把吊架的進度也趕完了

一樣不囉嗦開始了!
第3代彪虎的吊架!如圖看到的優力膠已經加工完成了!


只是怪的是跟網路賣的優力膠2個版本都不一樣耶




聽朋友說是台南調貨過來的!還好來的及

開工了!



如上圖看到的!由於沒有可以把車子吊起來的天車工具!
所以前面就靠著小板凳!後輪就先墊著木板!

完了之後開始拆下 下土蓋螺絲!




如上圖再來就是舊的吊架給它請下來了!

再來換上已經改成優力膠的3代吊架!

後面由於要幫忙朋友做照明!
手機拿來當手電筒!所以沒有完工的照片!
很抱歉唷!

先讓大家看我騎一年多的1代吊架!







我只能說很慘軟到不行!
用手去輕搖中間的套管!整個都在搖!
難怪過大灣時那個晃動很明顯!

再來分享一下我剛才從市區騎回家的感覺吧!
說真的車子發動時!怠速時龍頭晃動的很厲害!
連我的悍將6代的折鏡也震的看不清楚後面!
還有車子整體也是會麻麻的!

但是奇怪的是騎回來的路上!
除了車子麻麻的感覺以外!
之前在過大彎道時的晃動消失了耶!
很順的就過去了!
還有跳跳虎也變的比較不跳了!
因為我故意去騎凹凸不平的路面測試




再來補充一下上次完改裝傳動的騎乘心得!

KMS的雙曲道前傳動加上NCY行程加大的6溝開閉盤!

大彈簧則是採用仕輪1200轉鍍釸鉻大彈簧!

後離合也是用KAO雷霆的!

後離合是採用KAO碗公雷霆的!

滾珠採用3顆12.5g跟3顆10.5g

目前起跑來講非常順暢!也比之前快了1~2秒
在起跑到中速可以直接就跟原廠的彪虎拉了快5個車身的距離(以150CC的車身距離算)
從80在衝110時也比以前快很多!而且非常明顯!
因為剛才回來的路上就遇到原廠大虎跟我拼速度-.-"
我超過他時看了後照鏡!他還在狂追!我已經開始海放他了....................


還有在回油再加速方面也有改善!
尾速也有變的比較會拖了!
目前我還沒測0~100會花幾秒!
所以也還不知道比之前原廠的時候10秒88是否會更快!
有時間我再來試試
以上是這幾天騎下來的心得!謝謝!

你的優力膠是跟屏東的賣家買的嗎? 感覺好像山寨版的........ 跟我換的差好多說........  

感覺上會很麻阿~
但這種襯套就不會軟腳現象 3代那顆也是蠻軟的
當初拿到有扭動他 還是差不多 就看耐用度了 再掛點要上優力膠了

CLAES 發表於 2014-1-30 02:37
你的優力膠是跟屏東的賣家買的嗎? 感覺好像山寨版的........ 跟我換的差好多說........   ...

朋友調貨的唷!
而且屏東的是鑽6個洞耶!
我的才4個洞!
台南調的!反正也都上去了!

就先給它騎了!有問題再處理吧!
只是好麻呀
還在習慣中-.-

這樣都改得差不多了 再來就朝制動發展了

我的三代吊架沒改襯套  怠速車頭就已經會抖動了 低速也會有個轉速域會麻....

前4對 後大螃蟹 這樣會更完美 但在挑戰口袋深度了
其實後卡鉗不夠力 換個來另會有改善 可以上其他如強龍士的就有改善
改卡鉗後又會想換更多東西 只會越換越多東西 口袋就會

琴弦^ 發表於 2014-1-30 21:33
前4對 後大螃蟹 這樣會更完美 但在挑戰口袋深度了
其實後卡鉗不夠力 換個來另會有改善 可以上其他如強龍士 ...

其實不會唷!朋有說後面換B牌的!
除非是原廠推的油量不夠!不然B牌的螃蟹鉗!
只要一點點推的油量就夠用了!除非是仿B的F牌!
不然是夠用的!
至於前面我覺得還夠!應該會先改善後面的!

紫夜謎情 發表於 2014-1-30 11:56
朋友調貨的唷!
而且屏東的是鑽6個洞耶!
我的才4個洞!

我下次要回去屏東刁傳動再順便問看看那賣家這款優力膠是不是他那邊的產品~!? 我的只有怠速時抖動大並不會麻........ 不過激烈操駕下的穩定性真的提升很多對吧~!

看來彰兄又創下一則記錄了！！