TIGRA150/ABS 2014限定仕樣版 災難連連1/30更新

lienly 發表於 2014-1-31 10:49
只要不是太離譜 [0.5CM間隙], 基本上都可接受.

之前的超龜毛JP客戶, 要求射出要達到100%平面, 搞到凌晨 ...

交車時是可以要求重新組裝啦  我當初交車是覺得組裝品質不錯
但是久了之後  公差就跑出來了

國慘車  哪牌沒公差瑕疵呢
但看起來組裝品質較好的應該是亞哈哈.  輸輸去吧...

不是我要吐槽PGO

去年10月也有買過一台abs版

問題大概是

車殼組裝公差不好..
(同樓主多處縫隙..還拆過重裝依然沒解決)

有時騎乘或起步車殼異音困擾

至於龍頭無歪..這點可以自己去空地直線沒人車地方試著雙手放開看會不會直線行駛

ABS燈..你比較雖買到既然線還未接好的(汗..出廠前沒測試過嗎

前叉問題或懸吊較跳..彪虎的避震老實說不太舒適

至於剎車方面..新車碟盤要讓它磨合完會較利
以及ABS煞車桿按到底會比較跳動沒辦法的..一定要按到底有點速度才會作動喔

至於油箱蓋難開我是覺得還好
中控鎖也是
反倒是車廂椅墊設計不好..那個鎖點太鬆落

以及原廠配的握把不舒適和後照鏡太小

希望能改善這些缺點..

另外到時你還要看看儀錶會不會流鼻涕(大熱天陽光照射到儀錶過熱後裡面蓋子會溶除霧濟..不知有無改善

想當初買新車問題也是一堆..平平5~6萬車種都沒啥問題

剛剛才不小心看到座墊的特色, 這款特適仕的座墊有加上紅色邊, 應該是跟先前的座墊配色都不同. 有人發現嗎?

新車壞ABS真的很扯
出廠不是應該要測試嗎?
隨便拼一拼能動就賣給客人喔

公差是製造或組裝時，人為訂定的可接受範圍
超過就是瑕疵了

要是公差範圍抓那麼大，那何必要專業
不專業、沒品質，常見的就是低價搶市的商品
不知道這台車是不是這種定位?

龍頭歪真的有可能是殼的問題

我的那台四噴gtr，是龍頭殼歪右邊，所以我把龍頭殼對正

結果手把斜一邊，最後只好感覺車正了，龍頭殼歪一邊就不管了

我爸那台迅光是車身歪一邊，如果龍頭對車身會歪很多

所以只對龍頭就可以了

有時候目視是會誤差的，所以大約差不多時就用感覺的

只要車子正，騎起來感覺就很穩，龍頭歪，目視就會有點感覺握把偏

嚴重有可能連輪胎都偏一邊...