網路上看到的回文
我很不想嘴砲,我自己本身騎改裝車
也是追求準確數值空燃比的玩家+技師
看的是馬力機拉出來、空燃比機測出來的數據
我想以上這些在加上一個標準扭力的組裝及小細節的注意
引擎應該可以說是接近完美的吧?結論是?不耐用、很難騎、難照顧
不耐用是真的不耐用,跟原廠比起來及騎車方式
別說改裝都不會操,操了沒一台改裝比原廠耐用
作跟原廠壓縮一樣也不會比原廠耐用,氣缸壁、機油量、空冷系統就對不到
難騎這部分不說,這是個人觀感上的問題
難照顧也是真得很難照顧,提早換黑油小事,累積下來就多了
內鏈條呢?以那種鏈條帶動大動力,比原廠快就鬆掉就得換
皮帶呢?已超出皮帶負荷的動力去帶動,皮帶能耐用到哪裡去
對應大動力就需要有更好的煞車系統,後煞車皮的磨損也是照顧之一
以上這些廢話可以當作是在嘴砲,好吧就是嘴砲好了,我想也沒說盡
只是這三點不是單靠空燃比準確就可以改善的問題
何況最大動力值12.8沒錯,14.7也沒錯,都只是理論
雖然本身也是看數據說話的人,但是有時候數據也是會騙人的
如果一顆電腦就可以解決全部的事情,那那顆電腦大概叫阿斯拉......
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