[殘酷擂台] 聽說改裝氣缸不耐用? 你知道問題出在哪裡嗎?

不要再相信改單一件只有好處沒壞處~
改車最重調整 調的好車就穩 才快的安全

原來現在噴射車改缸還有這麼大的學問
謝謝作者影文並茂的分享

厲害...真的是聽人家說不如聽專家說的最佳典範!!!!

網路上看到的回文

我很不想嘴砲，我自己本身騎改裝車
也是追求準確數值空燃比的玩家+技師
看的是馬力機拉出來、空燃比機測出來的數據
我想以上這些在加上一個標準扭力的組裝及小細節的注意
引擎應該可以說是接近完美的吧？結論是？不耐用、很難騎、難照顧
不耐用是真的不耐用，跟原廠比起來及騎車方式
別說改裝都不會操，操了沒一台改裝比原廠耐用
作跟原廠壓縮一樣也不會比原廠耐用，氣缸壁、機油量、空冷系統就對不到
難騎這部分不說，這是個人觀感上的問題
難照顧也是真得很難照顧，提早換黑油小事，累積下來就多了
內鏈條呢？以那種鏈條帶動大動力，比原廠快就鬆掉就得換
皮帶呢？已超出皮帶負荷的動力去帶動，皮帶能耐用到哪裡去
對應大動力就需要有更好的煞車系統，後煞車皮的磨損也是照顧之一
以上這些廢話可以當作是在嘴砲，好吧就是嘴砲好了，我想也沒說盡
只是這三點不是單靠空燃比準確就可以改善的問題
何況最大動力值12.8沒錯，14.7也沒錯，都只是理論
雖然本身也是看數據說話的人，但是有時候數據也是會騙人的
如果一顆電腦就可以解決全部的事情，那那顆電腦大概叫阿斯拉......

重點是給店家改　他們會這麼用心嗎? (這是我的小疑問

空燃比果然是王道啊

很多人都只知道要快就要改缸之類的...但是根本不知道怎麼去保養和懂他的原理..

曾經去過某名店
上了58.5...騎一段時間就發現車很沒力 想說會不會是原廠電腦掛供油調整器給油給不夠
結果牽去另一間肯幫勁風光掛電腦的店搞搞看...
原來我之前空燃比都是17上下...
上完電腦之後稍微有改善 但是點火角度不能調太多 會爆震
所以就有懷疑壓縮比不知道做了多大
結果接著車又變沒力
想說引擎重做...
結果把引擎下來 拆一拆算算原本壓縮比做多少.....
各位觀眾...14:1
尼馬柴油車了是不是

所以真的要慎選店家
尤其冷門車更要小心
零件人人都搞得到手
但是會不會裝又是一回事了
慘痛經驗

受用無窮～
感謝樓主熱心分享～
讚！

受益良多阿
感謝大魔王的分享