雷霆開大燈儀表電瓶燈亮起

想請問各位雷霆車友，小弟的噴射雷霆150最近開大燈後過幾秒，儀表電瓶燈即亮起，關掉後就滅了，電瓶剛換三個月而已，這會是什麼問題呢？全車電系皆原廠無改裝，是什麼地方壞掉了嗎？

有裝 方向燈閃爍器嗎 ???

天威 發表於 2014-1-23 23:03
有裝 方向燈閃爍器嗎 ???

沒有耶，我電系全部都沒動，整車只改了後避震跟傳動而已 Orz

量一下相關的電瓶電壓數據上來看看吧
1.未開主開關
2.開主開關不開燈(等PUMP停止)
3.發動不開燈
4.發動開大燈

有稍微測了一下電壓，如下：

1.未開主開關 12.53V
2.開主開關不開燈(等PUMP停止) 12.31V
3.發動不開燈 12.15V
4.發動開大燈 11.48V

注意一下整流器的充電電流看看～不然就檢查一下正負極的接頭是否鬆動？？

A幕後黑手 發表於 2014-1-24 00:44
注意一下整流器的充電電流看看～不然就檢查一下正負極的接頭是否鬆動？？ ...

請問整流器的充電電流該怎麼量？雷霆的整流器竟然要拆整個 H 殼，我拆了前盾牌想看一下狀況看到在那麼裡面心都涼了...

chuangyuwei 發表於 2014-1-24 00:50
請問整流器的充電電流該怎麼量？雷霆的整流器竟然要拆整個 H 殼，我拆了前盾牌想看一下狀況看到在那麼裡 ...

看您的數據是沒回充,八成是整流器掛了 ^^"

RACING 的車頭塞很多東西,要確認/更換
整流器的話也只有拆前下罩了,很費工就是了

量 DC 出力端 (綠線 VS 紅線)的回充電壓有沒有 DC14~15V,
有回充的話就是回充到電瓶這段線路斷了/接觸不良;
沒回充就是整流器沒有輸出;

再量 AC 入力端 (拔開3P接頭量主配線端,任二條
黃線 VS 黃線,量三次)怠速發電電壓 >AC20V,
中高轉電壓 >AC60V,電壓有上來就可判定
整流器不良;電壓沒有上來或欠相就是 ACG
故障或線路接觸不良(整流器是無辜的)

sz 發表於 2014-1-24 07:10
看您的數據是沒回充,八成是整流器掛了 ^^"

RACING 的車頭塞很多東西,要確認/更換

真是感謝阿！看來真的得利用週末把車頭整個拆開來研究了。你說的 DC、AC 入力端是指整流器那兩個接頭嗎？是直接拔掉然後發動車子量測嗎？有無分正負極？

想到就暈了...

確實有可能整流器掛點.

若是要檢查接地問題.
還有一個接地線鎖在車台,置物箱拿起來,右後方車台有一把線集合在一起（排氣管這邊）.
將線拿起來用銼刀或是砂紙磨一下接頭表面,車台鎖的地方也是一個固定平面四角,也要磨一下.
最後,我看車行會上油膏,再次鎖緊.
電瓶正負極也如此作法.
所以我的噴射雷霆五年初頭,還頭好壯壯.

另外經驗給你參考：
若是電瓶用電瓶表檢查,若是壽命值剩下30-40幾％,很多機會出現錯誤碼10和11以及發動亮電瓶燈 一下子,發動完電瓶燈熄滅.
切記不要隨便就給車行換 點火線圈,車行處理超多這種,量完電瓶壽命值,若是上述問題就會換電瓶.