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T1的引擎是不是真的有很多問題?

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魁豪 2014-1-22 10:21 只看這個作者
都二手了~買T2了

已經有代步車了

多存一點買T2吧~~

不會讓你失望的T1的引擎是不是真的有很多問題?4904
現在買T1的應該也少了
路上酷龍的能見度還比T1高呢
至於T2 我的縣市久久才看到一輛

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沒記錯應該是高雄人吧,高雄酷龍真的比t1或t2常見  發表於 2014-1-22 12:29
本文章最後由 killpeople 於 2014-1-22 12:45 編輯

國檔檔車我建議買新車,差不了幾萬,又不像重機二手可能差10萬以上且引擎還沒被操壞
況且t1還有新車廠的車,不要買二手然後修一修又後悔當初買二手
結果沒多久賣掉又換一台全新的t1或t2或其他的檔車

牽車方面看個人,久了就適應
像重機他們都用牽的後退,雖然我的FZR沒那麼重,我是習慣坐上車後退,我182腳可以平貼地面,除非路面太斜
用牽的我是習慣左邊牽,但是左握把是離合器,牽時不能太大力不然移動太快不好停止
打1檔去牽車放離合器用檔煞當煞車,又沒空檔牽那樣順,2檔我是沒試過
右邊牽很不習慣,大概是右手要出力的關係,右邊牽右手在握把上不好出力

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182 ...真是好TAT  發表於 2014-1-22 18:28
T1外型是不錯

一開始出的時候 路上會看到
後來都消失了...
你說呢?  我什麼都沒說T1的引擎是不是真的有很多問題?3149
B3U區軸連桿,太細會歪導致刷缸
缸頭材質差,容易吃凸輪軸座
汽門跟活塞打再一起導致打鐵聲
我的是B3U狼R150
買T1的都要祖先保佑不要出問題~
本身白T1車主  2012/07購入   里程7400KM
至今並未發生任何一件爬文中的問題
個人感受  此車騎帥不騎快   日常生活通勤夠用了
想騎快建議直接上紅黃牌
但請考慮檔車之不方便性  且後座不好坐
我裝了45的後箱仍覺不便
所以已考慮換大羊了
第一 2者價格差不多。
第二 就以車子骨架來說,酷龍是環抱式,而TEST-1是一般的。
第三 引擎方面,酷龍的問題很少,而TEST-1 站上,一堆苦主+其他站上的,還上新聞。
第四 剎車,酷龍好歹是前後碟煞,而TEST-1只有前碟而已。

樓主,這樣,你覺得買哪個才是燃燒重車夢而不是修車夢? T1的引擎是不是真的有很多問題?8447
kyo2002tw 發表於 2014-1-22 21:33 T1的引擎是不是真的有很多問題?6716
第一 2者價格差不多。
第二 就以車子骨架來說,酷龍是環抱式,而TEST-1是一般的。
第三 引擎方面,酷龍的問題 ...

車架無論是單龍骨式或是雙龍骨式(環抱車架),都是屬於鑽石車架!

T1跟酷龍的操控,都能算水準之作.....恩....以國產白牌檔車來說...........

事實上,主要的差異性是後避震的差異!

一個是多連桿,另一個是直接鎖在搖臂上!

煞車我覺得沒差,這種車速,爽度大於實質意義!

從 FT > RC > 三代鵝 的經驗來說.....

後輪依舊輕易鎖死!恩.....跟啥後煞車系統都一樣!

我想主要是引擎的耐用度 才是需要去考慮的!

基本上是台好騎的車!

可以到相關車系的FB社團去跟車主們討論看看。

畢竟,這裡是多元化的討論空間!

什麼車主都有,有些人喜歡Q龍,有些人認為國產沒好車要就買進口,有些人認為T2才是王道,甚至有人認為DOHC的性虐待才是最有感覺得!

去專屬的討論空間,多多問問看吧!

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T1是多連桿???  發表於 2014-2-7 13:18
感覺T1只有外型好看得多

其他的部分...

三陽回去衝等升級吧

我不想燃燒修車夢T1的引擎是不是真的有很多問題?8233