Racing King 180 改 正叉單碟

g0a2002 發表於 2014-1-21 17:07
也在進行改正叉的計畫，正叉的選擇多，改正叉又可以輕量化，想請教一下樓主
1.輪框的部分，是如何置中的呢 ...

說的好!!  輪框G6可直上  不需修改任何東西

只是要把  油管固定  換位置而已   原本的在左邊  更改後在右邊  

土除的話  是老闆幫我另外弄個固定點  

我是去雷霆王家族   看到有先完成的先驅大大們  

經由多次詢問才問到的


就我所知 也是完成後   確定是都可直上  經由完成品的時候也是一樣


給你點參考  有需要問詳細點可以在密我=ˇ=

金哞甘丹 發表於 2014-1-21 20:02
脫褲子放屁一樣的意思~~~~

是也謝謝你的指教拉   

不過這屁我放的挺爽的=ˇ=

至少是我自己放的~  

WANKMAN 發表於 2014-1-21 21:54
說的好!!  輪框G6可直上  不需修改任何東西

只是要把  油管固定  換位置而已   原本的在左邊  更改後在 ...

感謝您，時速表的部分也不用換嗎？謝謝

頗好奇 單改 雷王150三角台 加 雷霆前差就好
其他應該可以沿用吧？！
這樣一樣是雙碟...
省下輪框 碟盤 卡鉗 油管

小弟覺得倒差軟了點 但是制動還不錯 哈哈

pupu82221 發表於 2014-3-1 02:27
頗好奇 單改 雷王150三角台 加 雷霆前差就好
其他應該可以沿用吧？！
這樣一樣是雙碟...

如果改雷霆前差 恐怕就沒辦法沿用雙跌了  

前叉部分一邊也少一個鎖點  沒辦法上卡鉗

不過改對四 讓整體的制動力提升更多 不會輸 雙碟的制動力喔

我是覺得有贏原廠的雙碟制動

pupu82221 發表於 2014-3-1 02:27
頗好奇 單改 雷王150三角台 加 雷霆前差就好
其他應該可以沿用吧？！
這樣一樣是雙碟...

如果改雷霆前差 恐怕就沒辦法沿用雙跌了  

前叉部分一邊也少一個鎖點  沒辦法上卡鉗

不過改對四 讓整體的制動力提升更多 不會輸 雙碟的制動力喔

我是覺得有贏原廠的雙碟制動

WANKMAN 發表於 2014-3-1 12:14
如果改雷霆前差 恐怕就沒辦法沿用雙跌了  

前叉部分一邊也少一個鎖點  沒辦法上卡鉗

也就是說 如果像msp 法絲特 這樣兩邊都有鎖點的前差 就可以囉？！

pupu82221 發表於 2014-3-1 12:21
也就是說 如果像msp 法絲特 這樣兩邊都有鎖點的前差 就可以囉？！

恩  他們是雙碟的改裝倒叉  只是雖然功能一樣

但是效果比原廠好很多很多

如果只換倒叉  就只是單純把倒叉換掉  其他均可延用

這是沒錢的改法 有錢當然改MSP倒叉+雙碟

好文章.又長知識了......