改好59缸的新勁戰終於回到身邊了，但油耗很慘

小弟二代勁戰化油。
61缸350條，原廠壓縮比設定，前拉CVK26 TPS，油嘴35/118。
前輪MC31，原廠齒，全九克珠子，1500轉大彈簧，6.5公升190公里，給大大參考。

接LM2看看到底怎麼回事吧

這油耗比我的63/310 190cc勁戰還要重了

我BWS58.5 沒掛電腦掛調壓閥,油耗也差不多25左右!
右手也有關係,我除非超車不然不會轉到底~~

我的是二代噴射新勁戰 改61 300條 壓縮比忘記了..缸頭用浮字版TTMRC+新雅進氣套件+GO-2外掛電腦+140C.C噴油嘴 珠重全9G 大彈簧1350轉  每天平地+山路來回約60KM，時常雙載，裝大胎，油耗23KM左右~"~不知道裝艾瑞絲全取代油耗會不會提升ORZ

除了黃金右手之外
大家別忘了還有CVT容易打滑這點
之前改61,當時傳動整組除了大彈簧外都是原廠,油耗27~29KM/L(當時總里程數3萬)
但自從換了雙曲道普利盤
油耗一口氣攀升到36KM/L...當時研判可能是普利盤被拋光導致嚴重打滑
僅供參考!

不意外啊  在別的地方就po 過了 跟你的油耗樣

凸輪軸是否有更換?

凸輪軸的設定就決定很多因素了~

kato74 發表於 2014-1-14 20:35
其實  改了缸   油耗基本上  都是這個樣子的

我只能說 超出你預料太多了 你才會有這樣的反應吧

騎乘方式就如同文章內所敘述
磨合期，轉速低於七千、時數低於70

我不認同改了缸油耗就會差這麼多
現在是噴射車的時代，又不是化油器
噴射車的優點就是跑得快又省油，不然開發出噴射車幹嘛？

一樣的設定、不一樣的人騎，當然會有差異
變數因子就不相同了啊，這麼簡單的道理誰不知道啊

節流閥多大? 我是化油車 58.5 300 CVK30那時 1L 20 這油耗 不慘 是正常的 ..

版上神人眾多建議 別比較 心情才會好

哥的傳動車 - 套58.5  - 58.5 300 - 66 300

油耗沒超過20過

現在6公升跑100多就要加油了 已哭

scott134679 發表於 2014-1-14 23:49
除了黃金右手之外
大家別忘了還有CVT容易打滑這點
之前改61,當時傳動整組除了大彈簧外都是原廠,油耗27~29KM ...

這道可能是其中一個可能性，因為我的傳動都尚未調整
都還是改缸前的配置，等磨合完再來調整看看，希望油耗能好看一點
理想狀況是23~25km/L