【適者生存】大陸雷霆王後避震選擇 MSP DDS VS 巴祖卡4.0

小憂鬱 發表於 2014-1-13 22:03
A1 第一年內 有免費保養1次 過1年之後保養才要收費
A2 沒這回事 回去保養後 會再延長1年保固
A3 撇開兩國 ...

感謝樓上所有兄弟熱心回覆。

發回台灣保養實在是耗時太久太久，運費都要300RMB。
想購買一對巴祖卡4.0，按照正規的保養週期自己動手拆卸，清潔，上油。當然也就放棄了廠家的保固。

這樣的計畫，可行性如何？

基本上.避震器油的裂解與油封磨損是.造成避震器變遲鈍.阻尼衰退最主要的原因.
要維持避震器在高性能狀態.保養維修.更換零件是必要的.
保固再久都沒用.保養是王道.

用油品的都要保養

油...接觸金屬/氣體就會變化...

天下永恒 發表於 2014-1-13 22:27
感謝樓上所有兄弟熱心回覆。

發回台灣保養實在是耗時太久太久，運費都要300RMB。

但貌似拆解有難度

另外參考12樓的內容

即便是傳統的避震 頂多大略拆解 洗乾淨而已

某些零件 難以自己拆解更換阿...

小憂鬱 發表於 2014-1-13 22:54
但貌似拆解有難度

另外參考12樓的內容

終上所述，雖然 MSP DDS 性能上落後於RB4.0，但是MSP DDS依靠傳統油壓避震的低損耗低故障率，所以更適合在大陸生存。

DDS調整過後可是很棒的~~~RB4.0也很棒

不過我個人還是對油壓的避震器比較有興趣

天下永恒 發表於 2014-1-13 23:44
終上所述，雖然 MSP DDS 性能上落後於RB4.0，但是MSP DDS依靠傳統油壓避震的低損耗低故障率，所以更適合在 ...

哈哈 這樣說也可以

畢竟在大陸 RB要保養比較不容易

   維修部分.只要您有該廠牌的特殊工具.能取得需更換零件.並具備一些避震器基本知識.是可以自行更換的.
通常.打氮氣設備是最難克服的..
  

補充:油量的多寡.可列為考慮.
油量多.保養時間可延長.
少則.容易變質.反彈會變快.下壓變軟.增加保養頻率.

Engineer 發表於 2014-1-14 07:25
補充:油量的多寡.可列為考慮.
油量多.保養時間可延長.
少則.容易變質.反彈會變快.下壓變軟.增加保養頻率. ...

请问，MSP需要定期补充氮气吗