BWSx125 換koso 230滾針搖臂高凸組后怠速異常（已解決）

你有正時燈嗎?

你的描述很多情況.

IIIIISD 發表於 2014-1-7 23:19
換了高凸後  不順是正常的=  ="

要看角度而定吧....

比原廠高個幾度  應該還不至於  "氣喘"   

除非   原廠265度  你換成283度...這可能會...大喘  

不然多個3度5度  大致上還好  要不然ECU修正  假的阿...

我個人覺得  有可能是間隙沒抓好   導致熱車  可能不穩  

冷車  應該還不會喘   不然就換回原廠   鳥固定不抓  看會不會

沒裝好吧?!
我也裝這組高凸+滾針搖臂+彈簧
怠速非常的穩定啊…冷車，熱車的怠速都沒有變化
還有你有做節流閥isc初始設定嗎?
拆電瓶負極靜置一段時間後接回，轉鑰匙至on，待轉速表指針歸零後，鑰匙馬上off
這樣的動作連續做三次，接著發動引擎，連續怠速運轉十分鐘以上
做完整個流程，就完成節流閥 isc初始設定
如果試過這個步驟，怠速仍然不穩，要不就高凸組裝不良，要不就節流閥 isc壞了

樓主的狀況我也有遇過
大概知道他在講什麼
我解決的方法很簡單

插空燃比機調整至13，下課

HKJ 發表於 2014-1-8 09:29
沒裝好吧?!
我也裝這組高凸+滾針搖臂+彈簧
怠速非常的穩定啊…冷車，熱車的怠速都沒有變化

我記得, 開關之間好像要停好幾秒?

HKJ 發表於 2014-1-8 09:29
沒裝好吧?!
我也裝這組高凸+滾針搖臂+彈簧
怠速非常的穩定啊…冷車，熱車的怠速都沒有變化

回復大大：昨晚回家按照服務手冊做了isc歸零動作 正如你所說的那樣，現在怠速還算正常。就是車子開起來好像跟沒裝這組之前有差別 反而鳥嘴聲有變響。今天回去車行再抓一下鳥仔間隙看看

我之前也有裝過 待速還好不至於不穩

不過我有調節流閥開度 ~

gs100389 發表於 2014-1-8 08:11
你有正時燈嗎?

你的描述很多情況.

小弟不才 請問正時燈在哪裡~

請問有大大知道 只用這組的搖臂和彈簧 而使用原廠凸輪 可行么

你如果換回原廠的彈簧他的硬度與壓縮後的高度你有想過嗎
他附就是經過計算原廠可能會有斷搖臂腳她才會附
而你如果換原廠的凸輪那會更慘，根本還沒打開就斷搖臂腳了
你代速的問題我剛開始裝時也遇到引擎拆了三次都檢查沒問題
最後發現是點火的火星閃點的問題，因為本然是用銥合金的火星塞
一合金火星塞火星塞間係是0.8mm而後來我改變他的尖細到0.55-0.65mm
再去加強點火線圈(這我本來就有裝)所以我是朝尖細去調整
這是我發現點火最順不會像剛發動時溫度未能爬升定的溫度而熄火
通常我的車從冷車發生熄火不會超過30秒但重新發動就沒問題
你如果只換這樣東西其他都沒換過你就不用擔心會有故障碼的問題
Y牌車比較簡單會有故障碼是施工或其他問題不可能沒有裝完之後就出現
你如果會擔心這樣會不好騎有問題就去調氣門尖細進10排11-13試試看吧

這是我自己試的你自己可以參考看看是否要修改看看