云南到拉萨的那十天。。。。。。。。

第三座山----拉烏山。




進入西藏地區，景色馬上為之壹變，開始出現大片的高原草地，藏人牧養大群的牦牛和羊





晚上就住在金沙江邊，聽著江水波濤洶湧的聲音，安然入睡。





西藏如美镇----江边的温泉别墅

第五天
西藏的如美---西藏的八宿
今天是進藏路上最艱巨的一天，要翻三座大山，海拔都很高，其中東達山5008米左右。高海拔對氧氣稀少對人的心、肺功能是個考驗，對我們騎的化油器機車也是一大挑戰，好在我有過幾次進藏的經驗，事先對化油器和空氣濾清器進行了改裝，西藏的大山，上山的路都是幾下公里長，如果機車出現了高原反應，時速會低到只有不到二十，翻越大山要用半天時間，將是一件非常痛苦的事。
進藏路上的第四座山----覺巴山。


上山的路


山顶

第五座山-----東達山
位於西藏左貢縣境內，埡口海拔標高5008米，為川藏南線上第二高埡口

在山顶即便是夏季气温也可达摄氏零度以下

我們清晨天剛亮就出發，等翻過東達山已經是中午，半天時間才跑了100公裏，可見想翻越西藏的大山有多難。下了山在西藏的左貢吃了午飯。不敢多停留，翻身上馬，繼續前進。
第六座山------業拉山。，
業拉山（怒江山）——位於西藏自治區昌都地區八宿縣內。埡口於G318，標高4658米。

業拉山從4120米的邦達鎮過了埡口之後，便是著名的“怒江72拐”，又稱“九十九道拐”。我數過一共有180度的回頭彎55個，90度以上的大彎200多個，這些拐又急又陡不說，大多都的U型彎。每個拐都都被過往的汽車壓成光滑的水磨石，機車通過必須12分的小心，慢慢通行，任你的技術再好也不能壓彎過去，不然怒江就在下面等著妳。令人望而生畏，堪稱中國公路上的奇跡！
再下去是怒江橋，穿過沒多久，就是山下海拔3260米的八宿縣了。

第六天 西藏八宿---西藏波密
今天會看到進藏路上最美麗的高原湖---然烏湖。
如果天氣足夠好，還能會看到二條冰川：來古冰川、米堆冰川。
早上從八宿出發，50公裏後，我們爬上了第七個啞口---安久拉山。拉開了进藏路上最美壹天的序幕。

然烏湖面積為22平方千米，湖面的海拔高度為3850米。意為“屍體堆積在一起的湖”，傳說中湖裏有頭水牛，湖岸有頭黃牛，他們互相較量角力，死後化為大山，兩山相夾的便是然烏湖。形成是由於山體滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。湖水靠周圍雪山的冰雪融水的充足補給。然烏湖周圍高山危聳峻峭，眾多海拔5000米以上的高峰皆有冰川發育；而山下近湖坡地則長滿了青翠蒼勁的松柏等針葉林叢，在這群山綠影環抱之中的然烏湖顯得格外靜謐而嫵媚，它那明鏡般的湖面倒映著四圍的雪峰、翠林和那藍天白雲，景色異常迷人；再加上湖畔綠茵般的草灘上成群的牛羊以及壹塊塊生長著青稞、豌豆、油菜等作物的農田點綴其間，構成了壹幅既有青藏高原獨特的壯麗風貌、又有藏區田園牧歌般風韻的風情畫卷。當我沿著湖邊公路騎車暢遊時，有種回歸自然的感覺，心曠神怡之極。

今天是個難得的好天氣，我們到了湖邊，沿著湖邊的壹條新修公路一直騎進去，去看來古冰川。大約二十公里後，巨大的冰山橫亙在路的前方，極其壯觀。來古冰川為壹組冰川的統稱，緊鄰然烏湖，來古冰川包括美西、亞隆、若驕、東嘎、雄加和牛馬冰川，該冰川群中亞隆冰川最為壯觀。“亞隆冰川”長12公裏，從崗日嘎布山海拔6606米的主峰延伸至海拔4千米的崗日嘎布湖。

離開了然烏湖，我們沿318國道繼續前進，去米堆。米堆冰川主峰海拔6800米，雪線海拔只有4600米，末端只有2400米。今天一路上太多的美景，都看的有點審美疲勞了。

波密縣，位於西藏自治區東南部，是西藏商品糧基地縣之一，是松茸重要之產地。
今天就住在這裏，因為前面有進西藏路上最危險的壹條天險----通麥天險。通麥這條修在峽谷裏，一邊是咆哮的江水，一邊是垂直的絕壁，路非常窄，而且有些地方路面往江的方面傾斜，而且全是土路，如果下雨經常塌方。我準備明天一大早趁著清晨車少的時候，一口氣沖過去。