改裝真的只會出現速度跟外表,沒有其他選項嗎?

最近踏入這個年輕人的園地,看到的幾乎都是怎麼能變快,怎麼能更有操控性,怎麼讓外表更引人入目!!
小弟只是個小小上班族,養車的代價太高,所以只能騎機車,
但是在油價高漲的今時今日,小弟很疑惑的是,怎麼都沒有人把機車改的更省油更耐用...
這應該是更有市場取向的,雖然現在的噴射引擎算省油了,但是還可以更省更耐用的,不是嗎?
並不是每個人都有這麼大的需求,每天都要爬山涉水,每天都要南北闖天涯,
現在的汽車,可以改電腦,裝渦輪,來讓車子省油更好開,
但是卻沒有人在機車上,如此用盡心思...
發發牢騷,如果違反版規,會盡速刪除!!

這位先生可能你忘了...
改裝品也是要求強度以及輕量化的XD
這些都是幫助省油且順便達成外表並進速度的XD!

耐用的話  機油版應該不少保養神手  油品應該是你下手的方向

省油方面喔....和車主的右手比較有關係  碗公和離合器的傳動效率也是重點囉


板上也有很多RV玩家阿

人老 玩車久了以後  都會慢慢朝著RV舒適改前進......

改的省油絕對做得到
但妳付出的成本會讓你覺得不如拿去加油算了
就拿避震器來說好了
妳原廠避震兩隻換成RacingBros
可以少一公斤左右
換算油耗增加也不可能省油多跑一公里出來
全車輕量化下去，我看都可以再買一台了
油耗絕對不會多跑3公里以上

另外機車也可以用改電腦來省油
妳設定六千轉斷油
妳油耗基本上也不會難看到哪去，但基本上沒人這樣做就是了

渦輪這方面.... 機車恐怕還跟不上汽車的腳步....
連十幾年前騙人的風扇都可以拿出來再騙人了，還賣兩千...

godpasser 發表於 2014-1-2 23:37
這位先生可能你忘了...
改裝品也是要求強度以及輕量化的XD
這些都是幫助省油且順便達成外表並進速度的XD! ...

改裝輕量化,應該我減肥會比較有效果!!

tenthousanc 發表於 2014-1-2 23:46
耐用的話  機油版應該不少保養神手  油品應該是你下手的方向

省油方面喔....和車主的右手比較有關係  碗公 ...

機油會有明顯的落差嗎? 還是調校離合器比較明顯阿??

其實小cc數在省油上的差異很難非常明顯
目前我想的到得是
換火星塞跟矽導線增加燃燒效率
減少離和器打滑或無謂的高轉
不讓引擎轉速超過最大馬力RPM
可是一想到CVT流失掉的動力...
最後會覺得還不如小幅度增加排氣量來的有用 XD
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以小幅度增加排氣量舉例
例如新勁戰124cc套汽缸增加到155cc
以相同速度來說155cc的引擎轉速會比124cc來的低
再加上氣密重做，燃燒效率自然會比原本來的好

自己最近保養的經驗是
原場車跑6萬2千公里的油耗每公升92汽油只剩下23~25km(轉速不超過8000RPM)
汽門換新，氣密重做後油耗恢復到28km(轉速一樣不超過8000RPM)


至於在不更換汽缸的情況下能否更好?
如果可以讓怠速穩定維持在1500RPM或許可以增加一些些
但能不能增加1%的油耗，我也不確定 XD

golfgti919 發表於 2014-1-3 00:13
改裝輕量化,應該我減肥會比較有效果!!

我知道 但是 光是人變輕速度也快不過一樣體重但是車子更輕的組合阿QQ

原廠很省了，錢拿去加油比較實在

我只想要讓車子騎起來能更安靜、舒適又好操作@@~