超5-150電盤飛輪輕量化與尾速關係請教。

原廠為什麼電盤不輕量~不是因為成本問題~應該是顧慮油耗問題居多~
電盤輕量不一定掉尾速~只是重量是否過多~

小弟是CCJ技研的產品推廣人員.其實就原廠來說.是比較符合大眾需求所研發的產品.當然.連零件的損耗程度都一併考量了.偷輕是個不錯的方法.像前幾位樓主大大所說的.但慣性呢?傳動呢?改裝是牽一髮而動全身的!在噴射的時代.電腦數據可以說明一切!
CCJ的產品比較厲害.我不敢保證.但零件耐用度.絕對是相對提高的!光就一個開閉盤來說.我們的產品就設計了好幾種規格.因為各家廠商的皮帶設計都不太一樣矩形角度不同.轉速開啟角度也不同.而且我們的產品經過嚴格品檢公差值在3米厘內(可提供治具現場量測.).

車輕電盤我的感覺是…
拉轉比較快 油門比較靈敏

缺點是 扭力感覺變小 耗油 尾速也有影響

我的電盤應該和你的出自同一人之手