使用了10w-40的油後，有推薦的5w-30機油嗎？

js0108 發表於 2013-12-31 20:02
對不起,因小弟之前去買,沒看到瓶身有任何關於代理商的標示,才會誤以為是水貨
我講錯我道歉,但您口氣有必 ...

大家只是討論而已～
別太認真拉～
別為了小事傷了和氣～
小弟很少發文～
會開這個討論串單純想了解大家都推薦什麼油～
大家多討論機油就好～
目前看來小弟的 RedLine EURO 5W-30很少人用在機車上～(其實整篇看完都沒有＠＠)
小弟就身先士卒來感受一下～
到時候再來補充一下～

lifemoto 發表於 2013-12-31 20:49
讚!!觀念很棒

沒障礙的話，大廠礦物油5w-30 api sn 大概都hths 3 左右

謝謝大大指點～
小弟單純不怕死～不怕難～只怕老婆跟人睡＠＠(抱歉離題了～)
您的建議我會記得～
目前就先"上"了再說吧！
期待紅線可以給我一點驚喜～

lifemoto 發表於 2013-12-31 20:49
讚!!觀念很棒

沒障礙的話，大廠礦物油5w-30 api sn 大概都hths 3 左右

HTHS值不是以"使用間隙"來判定適合的高低的喔
也有50番的機油 HTHS數值卻只有3.7
若老車引擎活塞環與缸壁間隙較大
可選擇50番以上的較黏的機油(高低溫黏度較黏的例如15W50.20W50)
HTHS是代表150度時機油的高溫剪切能力
重點還是看引擎型式.騎乘習慣.輸出能力.冷卻系統來看數值選擇較為適當
HTHS太高太低都不好..

Cygnus125 發表於 2014-1-1 02:13
HTHS值不是以"使用間隙"來判定適合的高低的喔
也有50番的機油 HTHS數值卻只有3.7
若老車引擎活塞與缸壁間 ...

太高會拖速，曲軸欸不軟Q

推薦這瓶給你 Mobil 1 ESP Formula 5W-30


另外附上詳細資料http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_ESP_Formula_5W-30.aspx

Cygnus125 發表於 2014-1-1 02:13
HTHS值不是以"使用間隙"來判定適合的高低的喔
也有50番的機油 HTHS數值卻只有3.7
若老車引擎活塞與缸壁間 ...

您相信有所謂專家餵新法拉利吃0w20嗎?
連結
http://ferrarichat.com/forum/faq.php?faq=haas_articles

您說的大致我都認同，但著重的點不同，得出的結論也不同
開版樓主強調新車不吃黏油，
我是順其邏輯回覆，根據理由是上述連結觀點

新車低黏度是必需，以保持引擎運轉合理磨損，極端降低啟動磨損，當然，如果駕駛能讓引擎溫度拉高
自然要選用黏度高一點點點...以配合溫度。
但不能太高，以避免啟動磨損(連結文所強調)與高速時機油潤滑不及的風險(另有專文=比較少人注意這點)
越高溫時，機油xw20~xw50黏度之間的差異，比想像越小的多(比如100度大約是8.6~大約是18cSt)
在hths(150度)是2.6~3.7cSt(差異變小)
但一般溫度時黏度差異非常大(比如20度時xw20大約是110cSt~xw40大約是335cSt~xw50大約是581cSt)
所以得出我的回文，以上是超簡略說明...有誤請指證~謝謝

請參考看看

昨天剛換上亞拉0W40好驚豔
跑北宜回宜蘭，非常好發動，拉轉順暢、震動小
長途因該不錯舒適

s9060310 發表於 2014-1-4 16:40
昨天剛換上亞拉0W40好驚豔
跑北宜回宜蘭，非常好發動，拉轉順暢、震動小
長途因該不錯舒適 ...

恩恩～
感謝您的心得～
阿哩嘎豆～

lifemoto 發表於 2014-1-3 23:19
您相信有所謂專家餵新法拉利吃0w20嗎?
連結
http://ferrarichat.com/forum/faq.php?faq=haas_articles

w是跟著前面的數字不是後面唷0.0

亞拉跟嘉實多都被BP併購不知道有沒有技術轉移…就亞拉來說算很不錯