[已解決]1997年星艦125(AN125) 齒輪箱漏油

如果知道軸承規格，買料給老闆一起換，自己買可以買好點，車行叫軸承不是國產居多就是便宜濫貨（成本低利潤大的叫法）

這就跟我那時要處理啟動盤異音一樣
電盤攻不起來 從另外一邊拆起
就順便整引擎了...一起換
不然往後的日子 還是要大修一次 雖然...我覺得我的車可以很久不用大修...

幸好那時師傅的XR騎不到五~六千公里 就改原廠57缸沒多久
直接換他XR的活塞 連桿 斧型曲軸和汽門
其他的部分 軸承等等換新的
所以 實際上 我那台小叮噹也算XR

而且也又騎了三萬多了 沒記錯的話...

specilfull 發表於 2013-12-29 01:12
有趣~~
有人說培林沒壞幹麻換培林，換油封就好了~
我想問，如果妳拆了齒輪箱，只為了換油封，裝回去以後

我以前那台星艦騎到約第11年時還真掛過啟動盤

騎在路上，相當大的 啦啦啦啦聲 好不歡樂

牽去修老闆沒空弄車，留車一天隔天去老闆說都拆了要不要一起改一改
再隔2天去時已經是改61 + 300 條牽回家

啟動盤掛掉，就是抉擇要大改或是不修了繼續撐下去一路騎到掛

培林`油封一起換,理由同9樓
車齡久,拆裝都是一次工,單換油封會好沒錯,藉機把齒輪箱培林升級SKF更優
就跟如要換三角台,都已拆下來,龍頭珠碗`鋼珠都要換,順便更新前叉油`前叉彈簧`阻尼棒一樣道理

winson168 發表於 2013-12-29 14:22
我以前那台星艦騎到約第11年時還真掛過啟動盤

騎在路上，相當大的 啦啦啦啦聲 好不歡樂

啟動盤設計在曲軸左側一直是星艦車系的致命傷
因為維修上非常不便
如此不便的設計
我想對當初設計者而言，並不是因為他們不貼心
而是他們對自己產品的品質有絕對的信心

說真的四大車廠，個人覺得SUZUKI的車品質算穩定
雖然維修上有些不便
例如曲軸培林孔過緊，安裝時得用特工去拉，很搞工~~~
(但本來就應該要緊，越緊代表咬的住培林，培林才不會打滑)
像YAMAHA車系培林孔都太鬆
其一陣子就會有怪聲~~~

既然都拆開了就順勢升級SKF了!!

自己會換 ~ 當然可以只先換油封 試試看 !!!

如果是要給店家換 ~ 建議一次到位 ~ 該換的就換 ~ 這車少說也有個10來年 ~ 東西要壞 ~ 不知道啥時候 ~ 再說 ~ 你聽店家建議的 ~ 都換 ~ 萬一還會漏油 ~ 這樣"好的店家"  ~ 通常也不在會跟你收工錢 ~ 頂多再收料錢吧 ~ 因為你都已經聽老闆的建議了 ~ 不是老闆功力差 不然是啥 !!!!!

目前已準備好六個培林：
6201(open)*2
6203(open)*2
6204(open)*1
62/22(雙膠蓋)*1

其他的請店家準備(ex: 油封、滾針培林 , etc...)
店家報價1張小朋友，下禮拜準備去換

小心 主動軸 軸心
     後輪軸 軸心

被兩光技師 敲歪 ,就會 喀拉 喀拉 ...

兩根 快1000 (料價 ）..

兩光技師決對死不認錯 ...

還有 c3 軸承規格 易有飛機聲 ...