2007年的四期勁戰 油耗多少才是標準呢

我也是07年的四期噴射新勁戰
一直到去年(還沒換幫浦跟傳動之前)
跑兩百多公里大概加5.5到6公升之間
換了幫浦之後油耗瞬間有感下降
不過大致上每次加190左右
都還有跑快兩百公里(未改傳動前)

今年暑假因為每天都要上下山又雙載
所以改了全套的傳動
油耗也掉不少...
現在大概加190塊的92 只能跑150公里
油耗剩下26km/l 有點慘

基本上我覺得四噴算是相當省油的車了
(印象中能源局的數據四噴是歷代勁戰最省油?!)
如果都維持全原廠的狀況下
相信一桶油要跑200公里以上都不是問題
私心認為現在新的汽油幫浦耗油許多

我的也是07年四噴新勁戰
全員廠時都在250左右加一次油

但是~~
到了狂襲火階段時
就剩一百八不到

現在改了58.5
缸頭繼續用裂掉的原廠缸頭
油耗6.5公升  120公里
超耗油的
不知識不是缸頭裂開的關西

現在有種想換車
或
改整車五噴(四期外觀)

一公里   一塊錢   92汽油

加95 剛買車約200~220上下
五年後目前跟版主依樣180 以下再跑

油耗問題一直出現很耐人尋味!
很多解釋法 例:黃金右手、胎壓、載重、輪胎尺寸...等等
沒算過一桶油幾公里  閃油燈
最高:雙載及150CM地毯順起步  均速70~80km/h      油耗48km/L
最低:單人後輪20psi左右 順起步均速50~60km/h      油耗26km/L
1萬公里或油耗異常就換空濾火星塞  檢查傳動

引擎會積碳 內部零件會老化

胎壓 空濾 火星塞 化油器 傳動 這5個最能掌控

胎壓要顧 沒事就去加油站或車行打個氣 通勤的話 30PSI上下最好

空濾要換 周末放假拿螺絲起子拆空濾 看看骯髒程度 覺得差不多就可以換了

火星塞要看 去車行檢查車子 拆火星塞 一般都不用收費 太髒就換一個 100而已

化油器要洗 6年車 里程一定也少說3萬了吧 沒洗過的話去洗吧

傳動要回春 6年車 如果都沒改傳動 那想必也磨合的差不多了 除了皮帶(一般會固定換) 開閉盤(作動正常就不用換) 其他都換新吧

如果以上這5點都有作 油耗還是沒起色 那就安然接受吧

我的新勁戰 今年也滿6歲了(07年9月生) 但傳動有刁 油耗說真的 也不好

短程市區代步 可以差到25KM/L(一天來回5~6KM)

長程出遊跑山 大概有30KM/L(新竹-武嶺 當天來回 420KM)

長程出遊不跑山 最好大概35KM/L(新竹-台北 台3 約80KM)

一公升大約30km上下

最近天氣很冷
手挺安分的

四期噴射新勁戰，全原廠狀態真的是很省油.....重點是又蠻會跑的
我的08年12月車應該是四期噴射最末批車，隨便騎都是5公升跑200~220公里左右
同事從09年起陸續跟進買新勁戰，都是五期噴射車，同樣5公升只能跑180~200公里左右
路上騎乘，同事的五期新勁戰，從起步到中尾速，完全被我的四期新勁戰海放...
還有一點就是，五期的品質也蠻差的，同事一共四輛五期新勁戰，就有兩輛汽門漏氣熄火
但我那輛四期的卻一點事都沒有

目前我的車已經改成五期噴射系統(為了上改裝電腦)，也改了58.5缸
油耗真的就沒這麼漂亮，5公升只剩下160~180公里左右
結論就是四期噴射確實比五期噴射省油

P.S. 我和同事的新勁戰，前輪都是100/90/12的BT601，若是原廠規格，里程數還會多些

換了7G傳動(開閉盤原廠)一桶油約跑180就顯示要加油了 每次平均加6.1~6.5 (平常市區)平常都約6500~7000轉再騎 善用滑行 看到紅燈就要去抓大概甚麼時候要放油門了

沒換傳動前 一桶油約跑210還220 忘記了 有點久了
當然我覺得右手決定平均油耗
2008年7月出廠噴射勁戰

熱血就另外說了 一桶油大概只能跑150左右 甚至更少

去翻了發票
之前去北宜 從我家出發到北宜47K左右來回約13X 油表還剩2格(出發前加滿)我真的很RV的

2008年7月出廠噴射二代勁戰

我是97年的GTR 4期FI 改完傳動目前也32KM/L，之前還有36的說...給你參考參考