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絲路 八千公里

21#
smithers 2013-12-26 10:02 只看這個作者
看到  河西走廊  四個字
好熟悉啊絲路 八千公里917
但全都忘光了絲路 八千公里7060
22#
Becky冬 2013-12-26 10:13 只看這個作者
Wow~
好棒 好美!!
dong66 發表於 2013-12-25 22:10 絲路 八千公里547
天阿
騎上高速公路
還強行通過阻欄

沒辦法在大陸摩托是不能上高速的,但有些地方摩托能走的路實在是太差了,不上高速都不行。。。。無奈之舉,偶然爲之。
24#
Gere 2013-12-26 10:23 只看這個作者
大山大水的 就是美呆 希望自己也有機會去奔馳
本文章最後由 汪汪摩客棧 於 2013-12-27 07:27 編輯

第五天
甘肅嘉峪關-甘肅瓜州縣。今天是在河西走廊的最後一天。會經過陽關、玉門關,這些地方都曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道,說起玉門關,大家馬上會想到一首脍炙人口的唐詩,這就是王之渙的《涼州詞》:“黃河遠上白雲間,一片孤城萬仞山。羌笛何須怨楊柳,春風不度玉門關。”詩中那悲壯蒼涼的情緒至今引發我們對西域邊關古老關塞的向往
提起陽關,人們馬上又會想到大詩人王維的這首傑作:“勸君更盡壹杯酒,西出陽關無故人”可謂千古絕句,廣爲流傳。
我想對于玉門和陽關的認識,大部份人包括我在內也僅僅是停留在這小學課本書上所學的知識。但是這些千古絕唱,怕是今後這些關隘名副其實地湮滅在曆史黃沙中了,化爲一片廢墟,但它們的名字卻會一直鮮亮亮地活著,活在唐詩裏,活在宋詞裏,活在莘莘學子朗朗的誦讀聲裏。
出了嘉峪關天就挂起了大風,揚起漫天的黃沙,真有點“西出陽關無故人”的感覺。不敢騎的太快,迎著風沙一路向西。在和黃沙的搏鬥中,大風刮過時,聽到各種怪叫聲,猛然看見了路邊的雅丹地貌,這裏看不見一草一木,到處是黑色的砺石,缺少植被的保護,大漠狂風像鋒利的刻刀,在這裏雕成錯落有致的岩沙奇異形體。。。。但當時已經完全沒心情欣賞,只想快點沖過風區,現在想想真是有點可惜,下次如果有機會再來一定要好好看看。

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3.jpg (136.13 KB, 下載次數: 25)

絲路 八千公里4984
本文章最後由 汪汪摩客棧 於 2013-12-27 07:29 編輯

第六天
甘肅瓜州縣-新疆哈密。
昨天和黃沙在搏鬥把我累壞了,找了一間最好的賓館,拿著行李就上去睡覺,一直睡到中午才醒。風終于停了,當地人說這裏很乾,整年都難得下一次雨,但是因爲靠近祁連山,有山上的雪水灌溉,這裏出的瓜非常好吃,所以叫瓜州。
收拾行李上車,出城區就是大片的沙漠,一望無際,遠處的山上一顆樹也沒有,路上除了偶爾一輛對面駛來的汽車,連個人也看不到。有時停車拍照只要關了發動機,四周就壹點聲音也沒有,靜的可怕,讓我們這種城市裏長大的人很不適應。溫度也越來越高,陽光曬在身上有發燙的感覺。由于找不到樹可以乘涼,我們這一百多公裏基本上沒有停車。等趕到了星星峽才發現,這裡只有幾間房子,根本沒法住人,加油站裡連油也沒有。以前在家排路書的時候,還打算在這住的。如果按原計劃在這住宿,真不知道要怎麽辦。
過了星星峽收費站就算是進入新疆了,高興啊,從廈門出來十幾天,終于踏上了新疆的土地。
進新疆馬上就能體會到和甘肅又有很大的不同,路邊的山不但是寸草不生,而且是黑色的讓人特別的壓抑, 有點星球大戰電影的感覺。有些地方幾百公里沒有人、沒有房子,沒有樹,溫度越來越高,想停車休息都找不到壹點可以遮陰的地方。風也越來越大,雖然還沒到傳說中的百里大風區,但這裏風已經大的,讓我不得不斜著騎車,有時候遇上陣風,如果不小心車就有可能被吹翻。大風加上四十幾度的高溫,就象有人拿只巨大的電吹風,追著人不停的吹,太難受了。新疆果然不同凡響。。。。。。。




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景色确实很美,但是安全状况还是令人担忧,听说特别是南疆地区,所以要小心谨慎。
風景真是美 , 一趟旅程下來 ; 花費也不少吧 ?  

八千公里 / 21 天 , 平均一天也要騎 400公里左右 ,

汪汪 大哥 ; 你可以將照片及編輯全部都放在第一頁 , 這樣 大家方便閱讀 ,  

若有不瞭解操作 ; 可以詢問一下 , 大家都會很樂於教你 ~ 謝謝你精美的相片 .
本文章最後由 汪汪摩客棧 於 2013-12-27 07:31 編輯

第七天
昨天被新疆這個大烤爐,幾乎烤化了。今天一早自覺早起,想趁早上溫度不高多跑點路。出了哈密真正體會到新疆的路有多好,有些地方路真的是又直又平一點彎也沒有,可以看到十幾公里遠的地方,騎摩托在這種地方跑,可以完全不用動腦子,邊騎車邊想別的事。幾百公里沒有人煙,都是戈壁荒漠。
下午2點到達了吐魯番的火焰山,這裏據說是世界上年平均氣溫最高的地方,負海拔,整個地區比海平面低100米,吐魯番的夏天可是出了名的熱,78月基本上每天的氣溫都在42攝氏度以上,火焰山的地面溫度可以達到8090攝氏度,有“沙窩裏煮雞蛋之稱”真的非常熱。火焰山景區有壹個“金箍棒“造型溫度計,高12米直徑65厘米,實時顯示著地表溫度。今天沒什麽風,地表溫度達到了80度,手表上的溫度計顯示空氣溫度達到50度,所有金屬物品表面都熱的快要冒煙了,手完全不可能放在上面,放上去就會燙出水泡。整個火焰山就象個巨大的烤箱,把人放在裏面烤。
最受不了的就是眼睛,好象馬上就要乾枯似的火辣辣的,熱的幾乎睜不開眼。我只能騎一會就停下車,往眼睛裡滴水來緩解這種感覺,不知道他們本地人天天生活在那裡是怎麽過的。我怕太高的溫度把輪胎曬爆,還放掉些氣,才敢繼續跑。停下拍了照片,馬上就跑,一分鍾也不想多停。路上只要見到加油站就沖進去,把全身上下的衣服全部淋濕來降溫,還好吐魯番地區加油站不少。我們就這樣不停的罐水,走走停停二個小時漸漸遠離了高溫。
天陰了下來,正准備休息發現小草湖到,就是傳說中的百里風區,前幾天夏天的大風把火車都吹翻了。風區位于達坂城山口是南北疆氣流活動的主要通道,來自北方的冷風與大沙漠蒸騰的熱氣激烈對流,彙聚成風沒山口吹向達坂城。據說這裡整年到頭只刮一場風,從年初一到年三十。在沖進風區前我去加油站加滿了油,打聽了前面風區的情況,被告知今天是小風,哈哈總算運氣好。
雖然說今天是小風,但我覺得那是對汽車來說的,騎摩托進入大風區還是覺得風大到變態,而且越往中心騎風越大。騎著摩托在這裏跑全身的神經都要蹦的緊緊的,全神貫注趴在車上,雖然以經打起了十二分精神,但還是被吹的歪歪斜斜。正在備力前進時,突然看到前面壹塊很大的路牌上面寫著“注意橫風” 剛開始沒太在意,可是一過那塊路牌,馬上就有一股很大的橫風貼著地面吹過來,差點把我連人帶車吹翻在地,嚇出身令汗,還好車速不快,要不真的會控制不住被吹到山下去。接下來只要看到“注意橫風”的牌子馬上就減速,不敢有任何大意,神經繃的緊緊的,用盡全力向前“挪”。2個多小時後沖出大風區,人都快脫力了。找了壹個大加油站趴在凳子上休息了很久,加油的小弟看我被風吹成這樣很淡定的說了句:“今天沒什麽風。”驚的我差點從椅子上掉下去。。。。。。。。
晚上7點,終于到達烏魯木齊,這次旅行的第一個目的地。今天烏魯木齊有38度,可以我剛剛經過火焰山的洗禮,38度對我來說很涼快。晚上吃了新疆有名的紅柳烤肉。紅柳是生長在戈壁灘上的壹種常見的植物,當地人就用它來當作烤肉的插棒,烤熟後還帶有淡淡的植物清香


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絲路 八千公里7322
morgan0316 發表於 2013-12-26 10:47 絲路 八千公里6202
風景真是美 , 一趟旅程下來 ; 花費也不少吧 ?  

八千公里 / 21 天 , 平均一天也要騎 400公里左右 ,

那要請教morgan兄   
要怎麽才能把照片及編輯全部都放在第壹頁。

壹天平均下來差不多400,但新疆的路很好,在沙漠公路上跑壹天800公裏也很正常。