汽車機油是否能用於機車之深入探討

metallicazwi 發表於 2014-1-8 06:14
抱歉我還是有疑慮 因為從前篇到這篇 都有人企圖說服我 機車之所以能使用汽車機油 是因為機車引擎運作 ...

(歪頭)

我還在等...

別相信甚麼"MA"規格，小日本最喜歡搞自家另類規格，它讓你離合器不打滑，
卻讓你的活塞與汽缸壁會打滑？別不該打滑的打滑，該打滑不打滑，你就倒楣
了，從小機到重機，都用汽車機油還沒離合器打滑過。
假如你離合器片早就磨光了，你用JASO MA 就有用嗎？

metallicazwi 發表於 2014-1-8 06:14
抱歉我還是有疑慮 因為從前篇到這篇 都有人企圖說服我 機車之所以能使用汽車機油 是因為機車引擎運作 ...

連原廠手冊白紙黑字寫的內容你都不相信了

我一個路人甲講說我5000km換機油你就信？

這邏輯我太懂


與其看我一個路人甲說

不如看看世界大廠怎麼說吧

以下是mobil(美孚)官網上問與答針對"速克達"用油的回覆內容

https://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Car_Care/AskMobil/Motor_Oil_for_Vespa_Scooters.aspx



該篇重點節錄

1.mobil沒有速克達專用油

2.mobil推薦渦輪增壓柴油卡車機油給速克達使用，因為符合API SM因此適用於汽油發動機，並符合發問者的黏度需求



值得思考的幾點

1.mobil規模這麼大的廠牌沒有針對速克達推出專用油，原因？

2.mobil有機車機油，但卻沒推薦給速克達使用，反而是推薦所謂的車用機油，原因？

3.mobil是用什麼根據推薦使用機油？輪子的數量？引擎形式？認證？黏度？

chiayingcool 發表於 2014-1-8 10:36
連原廠手冊白紙黑字寫的內容你都不相信了

我一個路人甲講說我5000km換機油你就信？

   抱歉 如果你相信機車的運作條件汽車好 那實務上 你應該就必須5000KM以上換機油 否則表示你跟我一樣 是狐疑一族  另外告訴你 我想這問題其實一直會造成爭議 並不是到底機車可不可以用汽車機油(已有人直接從油質的角度切入 這樣我反而馬上相信) 而是鼓吹" 機車運作條件比汽車好" 這個觀念實在太令人匪夷所思 然後又沒人親身實證 這樣你信?
      你給的網址 我去過了 他們沒說你可以5000KM以上換機油 另外任何原廠手冊 除了重機 我相信全部都會白紙黑字標明1000KM換油 這樣你信不信?1000KM換油 跟機車引擎運作條件汽車好 這兩者根本是矛盾阿 你不可能兩者都信我說的沒錯吧 所以呢 你的回答又讓我添了一份好奇 到底 你懂得是甚麼邏輯?

metallicazwi 發表於 2014-1-8 10:52
抱歉 如果你相信機車的運作條件汽車好 那實務上 你應該就必須5000KM以上換機油 否則表示你跟我一樣 是狐疑一族  另外告訴你 我想這問題其實一直會造成爭議 並不是到底機車可不可以用汽車機油(已有人直接從油質的角度切入 這樣我反而馬上相信) 而是鼓吹" 機車運作條件比汽車好" 這個觀念實在太令人匪夷所思 然後又沒人親身實證 這樣你信?
      你給的網址 我去過了 他們沒說你可以5000KM以上換機油 另外任何原廠手冊 除了重機 我相信全部都會白紙黑字標明1000KM換油 這樣你信不信?1000KM換油 跟機車引擎運作條件汽車好 這兩者根本是矛盾阿 你不可能兩者都信我說的沒錯吧 所以呢 你的回答又讓我添了一份好奇 到底 你懂得是甚麼邏輯?

我不認為機車的運作條件一定比汽車好(光機車大部分沒有機油濾芯跟水冷就輸慘了)

但我仍用汽車機油在速克達上

原因為何？

因為我的判斷的基準根本不在"機車、汽車哪一個運作條件好"

主要是

1.原廠手冊只註明機油等級、黏度，並無要求幾個輪子用

2.市面上所謂的機車機油絕大部分是檔車用機油，意在解決濕式離合器打滑的問題，速克達有濕式離合器嗎？

光上面兩點就有足夠的理由不用所謂的機車專用油

再加上mobil官網上的內容及眾網友提供的資訊加以判斷

實在是無法繼續認同速克達用機車機油才好的說法


至於換機油里程部分

因為我的車沒有機油濾芯

所以我不會5000km換

但目前車上的機油已經2000km還未換下

以上

怎這篇沉了又浮，浮了又沉
實在沒啥好討論的

你見過鬼嗎?  你相信鬼神嗎?  三更半夜把你一個人丟在亂葬崗你怕不怕?

目前為止沒有人為這話題做一個真正深入的實驗
沒什麼有力的證據可以證明哪方的論點正確前，都只能撥水相噴

油瓶會寫上機車專用這類的警語，我只在繁體中文版看過而已
紐柏林賽道前三排行的超跑都沒有出專用油了，原廠只建議使用多少番數的機油較為恰當
最好是通過XX認證的會比較有保障

不過我由始至終還是認為日本、歐美、甚至瑞典或德國的造車工藝根本比不上我們
因為台灣人的體內都有"車魂"

從腳踏車到靈車，都在練習WRC
世界超跑的水準都還達不到專用油的程度
可我們的機車卻已經將近50%有車款專用油，可見台灣在機械領域的水準比世界還高

十大傑出青年獎&諾貝爾個獎項應該要頒發給陽光腹腫才對，真不愧是一位站在成功之巔的人士
祂將帶領台灣成為世界第一的內燃機科技大廠

metallicazwi 發表於 2014-1-8 10:52
那就沒甚麼好辯的了阿

辯？

從頭到尾都是提供官方或大廠資料給你參考

官方及大廠的資料你都不當一回事了

確實也沒什麼好說的

chiayingcool 發表於 2014-1-8 16:16
辯？

從頭到尾都是提供官方或大廠資料給你參考

台灣拿數據拿實力

只會把你當白癡啦

死的能說成活的

活的能說到快死

"官說"阿

但是...汽車機油量 遠高出機車很多

總不能機油800~1000CC  要跑出5000公里 太嚴苛了吧

汽車4公升機油  一萬公里換機油

就算機車引擎運作條件跟環境都比汽車差一點好了.....

機車使用里程相對上一千五是沒問題的 ....

cdfg520uiop 發表於 2014-1-8 18:29
但是...汽車機油量 遠高出機車很多

總不能機油800~1000CC  要跑出5000公里 太嚴苛了吧

我覺得版主單純只論"引擎"方面得出，汽車可用5000KM機車當然也可以5000KM，
不包含其他設備，比如水冷系統、機油濾心。

題外話，即使用機車油也是1000KM換下，
對我這個通勤族來說，全合成機車油的價錢不低(除了殼牌U4T、Q8)，
200~300有更多汽車全合成機油可以慢慢挑，還有多種口味可以選