GTR油門摧下去會no go

hpsoeasy 發表於 2013-12-21 21:58
小弟補充一下
最近有no go 的情況後，騎了10分多鐘就沒有頓挫感
但待速時轉速都會飆到三千多轉(有換液晶 ...

試了沒用  了不起 再轉回來

在這打字 車況會好嗎??

有轉速表 就更簡單了  發動 輕加油-4000-5000轉 放掉 看轉速 掉下到待速的狀況

假如 降轉很慢 或降不太下來=低速 油太稀  

或者 降到1800以下  在爬上來待速=油太濃

天威 發表於 2013-12-21 22:24
試了沒用  了不起 再轉回來

在這打字 車況會好嗎??

廢話，當然是白天再來調阿~
感謝你哩~

有沒有可能是CDI出問題

此部分我的也會這樣，根據我的經驗是在化油器部分...

那照你說低轉數NO GO那問題，小的認為是負壓模老舊彈性不佳

所以才會有此問題，您可以試試看負壓膜這方向 (有錯請指教~)

p8004718 發表於 2013-12-22 09:53
此部分我的也會這樣，根據我的經驗是在化油器部分...

那照你說低轉數NO GO那問題，小的認為是負壓模老舊彈 ...

小弟檢查過負壓膜沒有破(之前都是破掉結果尾速只有50KM)，但還沒有把彈性老舊的疑點納進去，小弟會再檢查檢查，感恩

恭喜你 CVK26壞了
我也跟你一樣狀況
高速 低速油嘴都試過了(低速油嘴放越小越嚴重 最後要低速38才不會吸不到油 不過還是一樣會NO GO)
結果還是一樣而且冬天特別嚴重

我是在買1顆全新CVK26才完全正常
自動阻風門也會在發動後打上來
再來就是風門(混合比螺絲)變的比之前還要少圈數(之前要到3圈 現在1圈半就OK了)

PS 我用了5年 自動阻風門也有換新的

FT100 發表於 2013-12-22 18:58
恭喜你 CVK26壞了
我也跟你一樣狀況
高速 低速油嘴都試過了(低速油嘴放越小越嚴重 最後要低速38才不會吸不 ...

終於遇到和我一樣的情況了，但你的方法我不是很滿意XDDDDDDDDDDDDDDD
CVK26全新的貴鬆鬆不便宜耶，你買多少來著?