我有顆B牌輻射卡鉗 但不知道彪琥ABS版有沒有專屬的卡前座~

小憂鬱 發表於 2013-12-21 19:55
多找找吧 有愛就沒問題

如果真的都沒有出 那就自己去工廠訂作吧!!!

但別擔心ABS系統 改卡鉗跟ABS系統作動完全不影響

>怎麼和BOSCH 專員說的不一樣?

KTK.ACE 發表於 2013-12-21 23:20
但別擔心ABS系統 改卡鉗跟ABS系統作動完全不影響

>怎麼和BOSCH 專員說的不一樣?

不影響作動->ABS還是在 不會因為改了卡鉗就失去其應有的功能

另外 ABS的原理 說簡單點 就是防止鎖死

偵測到輪胎鎖死(感應盤沒轉動) 就啟動ABS機制(強制放開剎車)

偵測到輪胎沒鎖死(感應盤轉動) 就不起動ABS機制(無作動)

所以 改卡鉗 或者說 改來令等等改變制動力的方式 為何會影響ABS作動呢?

如果說改卡鉗會讓ABS作動不正常(甚至失靈) 因為制動力改變

那換不同的來令片不會嗎? 一樣會改變制動力 難道ABS會因此就不正常嗎?

最後 官方說法絕對是最保守的(避免責任)

BOSCH 甚至PGO官方都強調 1.輪胎尺寸 2.卡鉗 以上2者不要更動

但問問身邊有在玩汽車的朋友 有人的輪胎尺寸會堅持原廠配胎的尺寸嗎?

我可以肯定 絕對沒有 一定是用輪胎來找尺寸 而不是用尺寸來找輪胎

小憂鬱 發表於 2013-12-21 23:44
不影響作動->ABS還是在 不會因為改了卡鉗就失去其應有的功能

另外 ABS的原理 說簡單點 就是防止鎖死

原來是做動...

我連想成原廠保證的效能% (全原廠可能保證80%,換卡前...降到10%,沒錯,還是會動阿!! )

當然,汽車...VDC很多,我覺得拿來比有點...不可飼意

KTK.ACE 發表於 2013-12-22 08:13
原來是做動...

我連想成原廠保證的效能% (全原廠可能保證80%,換卡前...降到10%,沒錯,還是會動阿!! )

可以找約2000~2005年左右上市的車款(或者到現在安全配備沒大改款的XD)

台灣目前市面上的汽車 很多「主動」安全配備仍只有最基本的三合一(ABS+BAS+EBD)
(甚至找的到只有二合一 ABS+EBD 例如 Proton Gen.2  Nissan Grand Livina)

而這三合一 說穿了就是提高ABS的效能而加入另外2帖藥 基本上還是以ABS系統為主
(網路資料可參考 http://www.nissan.com.tw/tc/cars/murano/4main_1_3.asp)

所以...並沒有不同喔XD

仍是ABS比ABS 只是汽車的ABS有多了1~2帖藥幫忙 效果會更好 但基本原理還是不變

像是看醫生拿藥 隨便一包藥都好幾顆 但其中幾顆是對病情沒有幫助的

給這麼多顆 主要是避免某些人身體不適 考量周全才給 ex胃藥


只是 汽車因為重量比較重 加上輪胎有4顆 以及接觸地面的面積是機車的好幾倍

所以汽車的容錯率比較高 極限也比較高

這是不可否認的事實

與地面的磨擦力決定一切.......
輪胎-來令片-煞車油管-煞車總幫-卡鉗...
排除abs啟動的時機前..上述的幾點設備..最能有影響的作用是什麼??
請版主思考一下囉~~