檔車選擇(小忍/CBR250/T2/KTM 200)

我比較想知道你是想要  純種仿賽   還是只要有仿賽的殼  又有不錯的動力
如果純種仿賽的話   連前座都要趴著騎  你想後座會多舒服    但他給你的是最精準的操控跟動力

如果只想要仿賽的殼  又想要動力   忍者是個不錯的選擇
他雖然有仿賽的殼   但是坐姿偏向街車   沒有很趴   動力也很足夠   

小忍者新款250沒有進來台灣

推 黃牌小忍300, 可以考慮,台崎明年一月有進, 水貨商也早就在賣了,通勤 or小熱血均可 !    雙缸又有路權

henrybaby 發表於 2013-12-18 22:50
因為小弟是擋車新手   有時會去跑山  都雙載   所以挑CC數大的

檔車新手真得先買台二手的來練練比較好，而且檔車雙載基本上後座都不會多舒適

強烈建議你真的先買台便宜垃圾二手擋車來騎一陣子
很多技巧都要騎了才會

你挑的這幾台車都是倒個車就很滿緊繃的車....

mldcmoon 發表於 2013-12-19 10:15
強烈建議你真的先買台便宜垃圾二手擋車來騎一陣子
很多技巧都要騎了才會

個人覺得新手不用一定要買台爛車來練.
想當初我也從來沒騎過檔車
第一台車就直接買小忍者來騎
第一次騎檔車就騎二十幾萬的車
壓力確實很大,
不過因為在交車前就已先上網了解檔車原理及新手容易原地倒的原因
且不斷在心中複習騎乘要領
第一次跨上檔車
先勾半下到N檔
發動油門
拉住離合器
踩到1檔
慢放離合器時感受車子微動向前的半離合點
在半離合點稍微補油門
就輕鬆上路
換檔時
回油後拉點離合器再勾一下打檔桿
結果到家時也只熄火一次
切記熄火時只要拉住離合器即可發動(我之前還以為一定要勾回N檔才可發動)
另外只要注意新手原地倒通常都發生在低速且轉動車頭的角度過大
以上切記
新手一樣可以騎好車
預算夠就直上,不用委屈先騎爛車.
另外,小忍真的不建議雙載
如果要雙載我都是交給另一台黃牌速克達代勞
有很多車友都說二手小忍即可,這我承認現在二手小忍真的超殺的.

如果大大您是動力派，我無論如何還是推薦小忍，就算是250，他的動力就這個排氣量來看也很犯規了，大魔王貌似拿前代的250小忍者測試過，百公裡加速5.674秒，貌似海放Tmax530，而且正因為現在有300，買250的價格會比較划算。CBR250 140以後上不去，小忍者一直可以拉到170。
另，根據國外測試，CBR250龍頭比較漂，操控也是小忍者更勝一籌。
當然，我承認我是Ninja 300車主，可能比較偏袒小忍者，僅供大大參考。

ninja 300 ninja 300  ninja 300

預算 後續維修 保養考量 我個人比較喜歡 T2

如果單就車上用料的話~ktm 200 或是 rs4 125 的最優~

引擎出力的話是ktm的跟小忍比較漂亮~小忍有罩而ktm無罩

但是如果你要算評分的話得分最高的應該還是ktm 因為有動力也有懸吊

速度頂多在170以下的狀態下~如果沒有要一直保持在最高轉速~

全罩安全帽就可以抵禦風壓的不適

如果單就價值我會覺得要不買ktm200 要不就買小忍300