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Fighter 6前插的傾斜角度...超級奇怪!

来源: 其他 alex5818 2013-12-14 12:49 只看這個作者 |閱讀模式
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Fighter 6前插的傾斜角度...超級奇怪!

是為了要裝輻射卡鉗嗎?

為什麼不能跟其他輻卡車款一樣...輪軸至於前插末端的中間呢?

懇請有經驗的車有賜教!
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先天下之憂而憂.後天下之樂而樂!

網友回覆19

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2#
com80916 2013-12-14 13:16 只看這個作者
你不要一直往前面插

我會害羞Fighter 6前插的傾斜角度...超級奇怪!1832
路克
3#
alex5818 2013-12-14 13:47 只看這個作者
噗...

的確在下感覺Fighter 6的前插...太後面插了!Fighter 6前插的傾斜角度...超級奇怪!2132
4#
Rongbin 2013-12-14 15:10 只看這個作者
力學結構不同,減少翻車機會...
5#
PP豬 2013-12-14 15:39 只看這個作者
關鍵字,軸距.導向性.

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  發表於 2013-12-14 17:27
本文章最後由 RORONORZOLO 於 2013-12-14 19:09 編輯

這類配置小弟很久前有看過相關介紹,
印象中...跟卡鉗沒關係,好像跟舒適穩定性有關

以國外重機為例
參考BMW F800GS、F700GSG650GS
F800GS雖是倒立前叉,但也有點前移。
或許這樣設計也是彌補沒配備Telelever(BMW專利避震系統,目前僅高階車種擁有,例如大鳥)




如有誤請指正...


7#
godpasser 2013-12-14 20:09 只看這個作者
卡在前面可以增加龍頭穩定性 腳踏車也是0.0...
8#
manvip86 2013-12-15 07:35 只看這個作者
騎過一次就知道為什麼這樣做了.....
9#
alex5818 2013-12-15 13:24 只看這個作者
在下的意思是

F6:前插的傾斜角度...好像撞車後,前插往後凹的感覺...

一點也不順...看起來感覺很奇怪!
10#
lyz 2013-12-15 14:15 只看這個作者
alex5818 發表於 2013-12-15 13:24 Fighter 6前插的傾斜角度...超級奇怪!2478
在下的意思是

F6:前插的傾斜角度...好像撞車後,前插往後凹的感覺...

沒甚麼好奇怪的  很多車子例如越野車  為了增加避震行程跟穩定性
前叉跟前輪軸心都不是在一直線上
CRM250就是這樣的設計