分享: NOLAN N104 汽水帽 石頭人 冠軍特式版...業餘開箱

其實原本SM-1戴得好好的; 雖然終極目標是NOLAN的汽水帽 畢竟NOLAN的帽子戴得很習慣 唯一不好的是 有了歐盟之後 這個義大利牌子 身價像是熱氣球般 扶搖直上;
是故礙於預算難申請 也不容易說服財政部長, 所以慾望一回事 現實又是另一回事
本也相安無事.......但, but, 世事就這麼難預料 當我不經意發現 SM-1的下巴 居然開始會慢慢自動歸位後 那薄如紙般的牆 猶如紙紮的鎖 就再也擋不住 心中想敗家的惡魔  如潮水般的慾想 襲擊著最後防線.....扯遠了

滔滔江水般的鬼扯 無限上綱這個缺失 好說歹說硬是 拿到了"准"的許可
立馬上網搜尋可能的店家 就在沒屋頂發現了服務不錯的代購店家
於官網選定了顏色(特式版訂價與有圖案系列一樣/比素色版貴一些/NOLAN的汽水帽沒有彩繪版就是) 下訂後 就是船運的等待了......
老實說已經戴了一陣子 加上又忙 本來已懶得寫文了 但.但..但...就在看了版主的OGK複合材質汽水帽介紹http://forum.jorsindo.com/forum. ... &fromuid=195397之後 這篇遲到的開箱文不小心就完成了 既然遲了 其實外箱也找不到了~哈哈 所以就不來踢到不明箱子那套了 直接看帽-->

1.正面(有MotoGP冠軍的LOGO/可視範圍超廣的防霧片)


2.左側面(可看到防霧片的範圍/內墨片的開關和使用標示/N-COM的開口)


3.右側面


4.背面(石頭人的冠軍LOGO/排氣口)


5.產地/型號/尺寸/重量


6.內置墨片開啟/進氣口/下巴導流孔


7.下巴開啟(下巴開關)


8.開下巴左側


9.下巴鎖定開關(避免使用久了 下巴會自己歸位的問題)


10.內置墨片的開關和使用圖示


11.下巴開啟右側45度角


12.帽扣已非雙D扣 何故?? 另 圓環是自己加的 方便掛帽
    內裏為可拆洗的CLIMA COMFORT


13.頂部可開關的進氣口


感謝您的時間

N104近來有出小改款的N104 EVO


歐洲很多道路設定的帽款
是用排齒扣而非雙D扣

感謝分享新帽~

重量1790g...已汽水帽來說，算重嗎？

帳面上看起來蠻有份量的~

戰將150 發表於 2013-12-5 00:13
感謝分享新帽~

重量1790g...已汽水帽來說，算重嗎？

以塑料汽水帽而言
算是普普通通

戰將150 發表於 2013-12-5 00:13
感謝分享新帽~

重量1790g...已汽水帽來說，算重嗎？

因為SM-1 也差不多重 已經很習慣了...期待OGK 伊吹的重量表現

1700g，我的脖子會受不了 ~~ 呵呵，好帽一頂，水

戰將150 發表於 2013-12-5 00:13
感謝分享新帽~

重量1790g...已汽水帽來說，算重嗎？

一般帽子標示的重量大都會比實際的重量輕一些,

我想你那頂應該超過1800g

aaa9290 發表於 2013-12-10 01:23
一般帽子標示的重量大都會比實際的重量輕一些,

我想你那頂應該超過1800g ...

噗@@我沒汽水帽啊