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dink180 最佳終極改造 心得大公開!!!!

来源: 維修 光陽使者 2013-12-3 21:57 只看這個作者 |閱讀模式
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安裝 矽導線 顯然是ND180必要趨勢了.......不必在高壓線圈費時間摸索 矽導線裝上去 在配合銥合金火星塞   才是ND180的王道終極改良......矽導線是徹底改造ND180終極密碼之一 千里馬不遇伯樂 終就是一隻痞腳馬 2
在來排氣管的含氧感知器要顧好..線頭線尾要用電火布包好必免濕氣水滲入...大多雨天NOGO都是水氣滲入含氧感知器造成!!!這也是下雨天NOGO的終極密碼之一
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拆掉馬桶 檢查是否有管子龜裂 壓迫凹痕



我懷疑ND180高壓線圈的訊號很微弱...構造不良!!!! 矽導線以是噴射車的必要手段.....管他什麼CDI...ECU理論...那些都丟掉  沒電 沒火 什麼都是假的!!!

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這id看來是光陽粉絲...  發表於 2013-12-3 23:36
這位發文的樓主 有事嗎? 改造跟改裝差很多的 改個矽導線+一顆銥合金火星塞 也能說成終極改造  發表於 2013-12-3 23:08
樓主是外國人嗎? 國文怪怪....  發表於 2013-12-3 22:19
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這禮拜4要再讓維尼號跑一趟潮州-汐止10小時...已經跑好幾次了
路上常抓包整團小老婆出遊的dink180 最佳終極改造 心得大公開!!!!6160
ND180好車...從沒半路拋錨過...
只有一次例外...
在北港.路上一個大坑洞害我後輪軸培林噴了珠子(後排骨處)
應該是沒防塵蓋..久了積沙塵.耐用度降低
ND180的高壓線圈問題只是出在長度不夠,造成車輛震動起伏時長期拉扯導致接觸不良,多數都是接延長線路或是細心一些重新拉線繞避免車輛起伏拉扯來解決,ND180的原廠高壓線圈的導線材質已經相當不錯了,就是出在前述問題導致大家對他很感冒。