老車重開廂之98星艦125

我是1995年的AN125, 當年買全新車款, 碟剎含牌稅計52500元

目前十幾萬公里還在苟延殘喘的活著

既然沒死, 也就養著它, 沒讓它安樂死

當年的廣告訴求: 12匹同級車最大馬力, 減壓踩發桿, 日本原廠技術移植, 180mm最大前碟, 全鐡馬桶

可惜:  1. 少了後碟剎   2. 油耗不省 (25km/l )......大概就是這様吧

很耐操的一台機車, 算是台鈴的經典車款,

目前台鈴的銷售量真的是一年不如一年,

已輸給了PGO, 退居老五......可惜

當年小弟的星艦是125白色的(據說是第二批30%日製車)第一批60%日製版本的進氣道是橡膠的  我的已經是鑄造的了...為了增加油門反應我還把進氣道拋光XD  當時後扶手還有像SUPRA一樣的大尾翼  一開始很屌沒多久發現加油的時候超卡手XD  牽了半年150就上市了

naposin123 發表於 2013-12-2 13:52
我是1995年的AN125, 當年買全新車款, 碟剎含牌稅計52500元

目前十幾萬公里還在苟延殘喘的活著

雖然銷售一年不如一年.但品質跟系統可不輸其他家~
銷售差也是之前台灣人當家做差的.導致後來消費者對suzuki的刻板印象~
現在還是有這樣的事發生.說suzuki的車很爛很差之類的話.聽太多了~
日本人當家就是不一樣.品質還是有差~

兄弟車耶--我也有一台霹靂星艦125

我原廠汽缸12萬公里才吃機油(16萬公里大吃機油與耗油)


十一月份買了同日本口味的SMAX


若車架沒有鏽蝕..順便跟我依樣把老車霹靂星艦汽缸組 擺臂 鏈條..換新(3000元材料)





原廠引擎很耐用(使終使用MOBIL1 5W50)
怎說呢..引為15萬公里時候..有兩次引擎把機油吃光光
還是騎乘60公里上下班來回...奇怪車子怎那麼好騎..怎沒排放香菸給我抽呢?
趕快去加機油..沒有產生引擎活塞卡死耶..打開卸油孔只有白煙冒出..一點機油都沒..


目前星艦系列所有料件沿用到X星艦啦..
老車在放個十年也不缺零件
零件又便宜

遨遊星艦125不賴~我的第一台車~騎到縮缸換AVG，還斷過車台

gby206 發表於 2013-12-2 01:33
這台星艦算是後期的

我的是第一批的幻象星艦

幻象 霹靂星艦125系列原廠離合器作不好(雙載爬陽明山連腳踏車都可比我快)
但是
找間懂得台鈴機車的車行 (他們會知道那間副廠)
副廠有做的壽命力久不衰價格又2000元上下(根本就不用再換 剩餘耗材保養只要換碗公)..在配上普莉珠(x星艦的)=完美爬山

我只想說騎過suzuki的車後
就不會想換他牌的車了
因為會騎不慣他牌
尤其是兩陽的上懸吊車種真的會嚇死
台鈴很早就用下懸吊了
我人生第一台車是 2行程Address百事可樂紀念車
第2台是2行程新鋒100
第三台是幻象星艦125
第四台是目前的坐騎XR-V125

開始想念上一部車了

14年老星艦 後來吃機油吃太兇 電系也有問題  換車NEX

當時在忠孝東路七段 輕鬆跑  原廠NEX  輸很大

SUZUKI原廠傳動好像都不怎麼好，容易打滑變速也不順不線性。
原廠要追兩陽都很吃力，除非跳過起步直接到中速開始加速。
早期連改裝品幾乎都沒有，現在至少託GSR的福多點東西能用。

SUZUKI 老的塑膠車要整理 ~ 還真的蠻費心費錢的

5年前 ~ 也報廢了 一台 一代 星艦 ~ 當年滿街跑的不是金豪邁 ~ 就是風雲迪爵 、遜光之類的，身邊偷沒啥人騎星艦，就不想跟別人一樣 ~ 所以選了 AN125 就是愛跟別人不一樣，想不到撿到寶，高速彎道穩定，尾速、加速都比別人原廠好"一些些"，只是路邊很多車店，遇到這車款有問題，都只會搖頭，改裝品真的又少的可憐，一點都不像現在有這麼多選擇，所以都只能上網跟網友們討論"土炮"居多，但一直以來，個人都認為，SUZUKI車的好壞，多數都跟車主有關居多，車主平時多用心保養，除了神車 GY6 外，我想是可以騎很久的車 !!!