Fighter 6 150 vs Tigra 150 動力上的數據比較

上一代Fighter 被小虎叭
這一代已經到可以和RCK180抗衡的大虎相比也沒在怕的嗎!!?
超級戰將!!

如果6代可以跟虎拼的話~那6代如果是水冷的呢???會更兇嗎??

FT6已經出來一陣子了
實車上場比對測試這種最被期待的活動M01, 本站都沒消息
抓2,3台車來比對真的有比找馬力機難嗎?
其中有什麼緣故?

boyjackno1 發表於 2013-11-28 07:25
如果6代可以跟虎拼的話~那6代如果是水冷的呢???會更兇嗎??

以最簡單的方法說好了

1.如果電腦方面是已經寫到極限了，但是在汽缸外圍包一層水道好了  
那也只是拉長他衰退的速度而已因為電腦都寫到極限了

2.那如果是在開發一顆水冷引擎好了!  那也不會是現在的FT6了，那會是算全新的東西

所以說 想像可以很美好，但現實是殘酷的

氣冷的缺點就是弄道緊繃機件會衰退的比水冷快很多，但好處是便宜...可是要是自已不會弄的話還是很貴

也是很期待FT6跟大虎對決  兩台車動力方面數據差沒多少

至於上面所說的G6真的 他算是歸類在氣冷裡面的省油及通勤用跟G5差不多 通勤用好車!!!

阿司 發表於 2013-11-28 09:02
以最簡單的方法說好了

1.如果電腦方面是已經寫到極限了，但是在汽缸外圍包一層水道好了  

電腦沒有所謂的極限吧 是最優化所有的數據

當汽缸 (動力提升的狀況下) 可以在一樣的溫度 (相對更低溫更穩定) , 的環境下工作

相信動力是可以在壓榨出更多的 ,改變燃燒室容積,壓縮比等等

看起來，帥氣乾媽所用的馬力機好像比較鬆，比大魔王用的馬力機鬆快1成，比對計算後兩輛改裝電腦與排氣管的差距，改裝大虎的優勢只剩一點點的0.5匹。

感謝分享！很詳實的數據～最近真的很注意FT6，再過一陣子或許可以購入！

G6 渾厚的加速力道 空冷
FT6 不知道XD 空冷
地瓜 無限推力 水冷

真的很好奇G6加大車身增加穩定性後幹麻多弄個對於一拜看不太出效果的VACS XD!

chance_9510 發表於 2013-11-28 11:08
電腦沒有所謂的極限吧 是最優化所有的數據

當汽缸 (動力提升的狀況下) 可以在一樣的溫度 (相對更低溫更穩 ...

你是看不懂意思還是... 就是打比方說如果了 就是一種比喻方是 看不懂嗎?

還是你只知道想表達所謂的電腦沒有極限一說?  如果是那可否弄一個150cc的車做出個100匹馬力再來說那是沒有極限的

你所說的東西我也知道 還有優化一說也是等餘很多人認知裡的極限  只是看人怎麼看的
還是你認為我該把他說成最優化呢? 但我的意思是後面那一段不是極限的那一說

阿司 發表於 2013-11-28 11:46
你是看不懂意思還是... 就是打比方說如果了 就是一種比喻方是 看不懂嗎?

還是你只知道想表達所謂的電腦 ...

車友相互討論回文 文字沒感情 如果讓您不舒服很抱歉

我是就事論事 理論上就是TIGRA 水冷 高壓縮 所以動力很猛爆

因為有水冷保持在理想的工作溫度 當然150C.C  想跑到100匹馬力  目前的技術應該是無法達成的

以目前氣冷 FIGHTER 6 有如此的動力表現 相信有水冷的穩定下 動力可以在更上層樓