各位車友 我的DINK180起步抖動症頭又發作了

各位車友 我的ND180起步怪怪的


多日騎乘本來都OK，但今天這次等紅燈又出包了，今天天氣也很好沒風沒雨出太陽，但起步催油門車子失去動力沒力前進，但不會熄火，然後我把鑰匙關掉重開才又恢復正常，

我車子怠速正常停在1900轉，不知不會太低，是否還在要調高一點？

目前更換過的零件有普利珠，皮帶，火星塞，點火線圈，LDB5，開閉盤從動組.....猜不透原因在哪???

不知各位車友有沒有遇過像我這樣的情形，請給我改良的小撇步


這樣情形，是否出在節流閥呢，還是其他可能因素......???請各位高手指教

我有過跟你一樣的情形..後來出現汽缸頭溫度感知異常的燈號

很久以前(12000km)也曾在晴天出現過這現象,後來清節流閥就好了.

1.怠速停在1900轉是正常的~正負200都可以接受
2.如果是節流閥沒清潔是會熄火的
3.高壓線圈是否為新版?記得沒錯應該是2012是新版的
4.建議你買一條矽導線將原廠線圈的火星塞套剪掉接上矽導線
我的頂客180 目前58000多公里 即使下雨還是勇往直前

試試電瓶有沒有電~

我以前的勁戰曾經發生方向燈沒反應~按喇叭像牛叫~大灌油門車反而速度慢下來~

關大燈發動一陣子再騎就又正常~最後換了電瓶就一切正常~

sam328 發表於 2013-11-23 19:54
很久以前(12000km)也曾在晴天出現過這現象,後來清節流閥就好了.

節流閥也是我要整理之一 必竟3算公里了 也該清理一次!!

jrfrog74 發表於 2013-11-23 22:53
試試電瓶有沒有電~

我以前的勁戰曾經發生方向燈沒反應~按喇叭像牛叫~大灌油門車反而速度慢下來~

我車子有個電瓶指示燈 若沒電會亮燈 騎了3萬公里沒亮 電瓶因該還很耐操

阿呆與秀卿 發表於 2013-11-23 22:27
1.怠速停在1900轉是正常的~正負200都可以接受
2.如果是節流閥沒清潔是會熄火的
3.高壓線圈是否為新版?記得 ...

老兄有沒有更詳盡教學的....我是想改夕導線....發電力的確變大!!但我霧煞煞 怎樣才能入門這個技術??

夕導線 就是它 [size=1.5em]阿呆與秀卿 大大 有沒有更詳細一點的教學...我是初學者 沒圖不識路呀!!!!太興奮了 我nd180有救了

我的ND180 雖然改善很多 昨天自己又維修 換回原廠指定火星塞.........昨天下雨乾冷 兜了一圈 完全沒問題........不過今天大雨 在騎一圈 感覺起步還是有一點頓......免強接受!!!!暫時先用原廠火星塞 IX銥合金拔下先放著

發現問題 ND180原廠點火線 真的非常的卡 不是普通的卡.......整條都要凹成S型 太誇張了

下次維修目標:
ND180的點火線圈太長了 太卡了...整個火星帽都用彎曲扭形......這樣長期下來 火星帽肯定支撐不住吧.....下個目標我要把點火線圈修成短一點

提共各位車友參考!!希望這次能夠一勞永逸 不用在修了