本文章最後由 wildspirit 於 2014-4-7 20:49 編輯
近幾年來，因應歐洲多隧道的道路狀況
明暗變化大，故雙鏡片的設計隨之而生
而雙鏡片從早期的外掛式設計
到近來很火紅的內置式設計
一路從歐洲紅到美國，拓展到世界
臺灣這安全帽生產重鎮之一，也開發出
許許多多內置片的款式，且從全罩到半罩
都有內置片的身影，儼然是這世代市場不可缺少的功能
然後，那外掛式設計就從此消失了嗎?
不，外掛式還是有自己的好處，因為它外掛
所以對安全帽本體沒什麼影響，帽體本身
不用為另一鏡片預留空間，這樣對安全性
及通風就沒影響，故體積跟重量不會再追加
所以現在還是可以看到外掛式的蹤影
如OGK VALER/AFFID，為輕量化考量
採用了外掛式設計，且有再改進
面對雙鏡片大軍強勢壓境，尤其是雙鏡片
日系三家中的兩家SHOEI及OGK
也跟著推出內置片系統的帽款以迎戰
唯獨ARAI，一直都沒有動作
ARAI的帽主想遮陽，雖有SUNAX可選
不過這終究不可收放，只能局部遮陽
就在今年的EICMA，ARAI終於有動作了
推出外掛式的PRO Shade System
一種可以符合ARAI SAI鏡片系統的外掛遮陽片
(外掛片上有閃開鏡片進氣口之適形)
對此，ARAI講明了 "因為安全的堅持 我就是不要用內置式設計!!"
這種很ARAI風格的行事作風 (就如之前的R75一樣 )
不過，這外掛式系列有跟他廠不同之處
外掛鏡的轉軸跟鏡片不同
因為其鏡座是固定在鏡片上
而ARAI宣稱有良好的空氣力學
並不會與鏡片接觸，單就這兩點的說明
相信對使用過外掛式系統的人而言，心有戚戚焉
時至今日，雙鏡片的風潮已經是任誰也擋不住了
然而，ARAI採用目前已經是小眾設計的外掛式
是否又會在這領域中，帶起不同的連漪?
後記：當初跟朋友閒聊，ARAI若真要出雙鏡片
肯定會是外掛式的，不過其鏡片系統設計
那時是猜想將外掛鏡片系統做在耳蓋上
如今ARAI把它固定在鏡片上，還真的沒猜想到
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新增PRO SHADE實品照
看來量產品的外掛片的鏡片座
比試作品來得有質感多了
鏡片氣孔開關有清楚的照片
且值得一提的是，外掛片相當
向下延伸，應可以改善人眼會
看到兩鏡片的明暗截線
外掛片下緣也無跟鏡片接觸
不過也似乎可以得知
外掛片之鏡片底座是螺絲固定
而鏡片蓋應該是用卡榫固定
要拆洗的話，拆鏡片蓋應該就可以了
鏡片氣孔似乎也改為滑蓋的形式
取代原先翻轉的設定，以避免干涉
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新增PRO SHADE說明影片
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