雷霆吊架與車身的間距可調整嗎?

吊架上的橡膠墊與車身之間的距離，小弟比較過多台雷霆，發現每一台的"可做動空間"都比我大很多

立中柱時連小姆指都塞不進去，放側柱沒坐人機乎是頂到上放。實際距離沒量，用目視就很明顯跟別人差很多。都是原廠未改

想請問，不是距離都應該一樣嗎?@@"，這距離可以調整的嗎?

因為小弟我過彎速度不快，想要距離長一點，可做動空間大一點，在坑洞處理上理應比較舒適?

比較納悶的是為什麼我的跟別人不一樣=.=" ，板上有人分享雷霆裝上G-MAX橡膠墊未修的文章，我的沒改過，距離就跟他差不多了@@，可是這不是我要的阿...囧，我想要間距大一點><

或許是橡膠墊太厚了...
另外 原廠弔架基本都是焊接 公差本來就會差很多...
所以車子有的人舒適有的人穩定...甚至有的人就是太穩定過彎都不會晃 頃角也大...因為頂著了...

godpasser 發表於 2013-11-11 23:25
或許是橡膠墊太厚了...
另外 原廠弔架基本都是焊接 公差本來就會差很多...
所以車子有的人舒適有的人穩定.. ...

先謝謝大大，橡膠墊應該厚度都一樣，而焊接的誤差比較大。
原廠橡膠墊本身就不厚了，如果再削薄的話可能頂到會更硬，
如果想讓間距變大，看來只有重焊或再買一組吊架了@@!

我老哥也是騎雷霆，難怪他總覺得我這台過坑洞時"很頂"，沒他那台舒適....

換妻嗎...XD
這麼說你老婆比較緊哈哈哈哈XD

那可能只是久了會縮水(壓扁)
距離變大我個人覺得也沒有多舒適反而增加了不少不安定感!!

上吊架的車種雖然坐起來震動感較少比較舒適，但車架本來就不夠穩定了還要把距離調大，只會扭得更嚴重，不然為啥會有改裝引擎吊架這種東西，可以減少起步車架浮頭以及過彎的不穩定感

不太對耶.原廠的墊片跟gmax的墊片厚度是不一樣喔.GMAX的比較厚喔...
PS.那個叫做小饅頭啦

每個人屁股不一樣，騎乘方式、熱血程度也不同。
原廠會設計比較遠的距離當然有他的考量，而我就是適合那個距離的人。
本來我只比較每台後面的小饅頭距離，沒看裡面的。
正常雷霆裡面的小饅頭比較靠近車台(距離較短)，後面的小饅頭距離較長

而我的是兩邊都一樣的距離。也就是跟正常雷霆比較下，我裡面的小饅頭離車台較遠，所以後面的小饅頭就比較近，就像翹翹板...

也騎雷霆的大大可否幫我比較看看，是不是你們吊架上的小饅頭 "前面較近，後面較遠"，要立中柱喔
我真的比較喜歡那樣子的騎乘感受，但不知是不是可以調整成那樣