雷霆改35W HID 回充電壓 問題(11/30已解決)

各位大大~小弟的雷霆改了雙魚眼HID 35W已經有6-7個月了~可是最近晚上騎乘的時候發現~只要開了大燈騎乘大概20-30分鐘之後電壓就會從13.7掉到12.5-12.8~請問這是整流器壞掉還是哪邊有問題呢??~謝謝全車只有~HID(35W)~行車紀錄器~9晶小燈~LED反光片
已下是我白天也測試的結果
發動前店壓(12.5)
發動後電壓(14.2)未行駛
開大燈(13.7)未行駛
然後我就關了大燈出去騎了20-30分鐘之後(這是電壓13.8-14.0未開大燈的電壓)~
然後行駛中再開大燈~這時候電壓就會從13.8開始下降到12.8左右~
停紅燈的實後就會掉到12.5了~之後的行駛中電壓就12.8上不去了




請問這是哪邊有問題呢???


整流器


HID安定器

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經過推算~故障方向朝整流器
所以跟朋友借了一個原廠的整流器來安裝~裝好了之後試跑了2-3天了
到剛剛為止~晚上又跑了2個多小時~電壓錶顯示13.6-13.7V~而且不會像之前跑2-30分鐘電壓值就掉到12.5了
所以結果是整流器熱衰竭~而導致使用了2-30分鐘後~電壓下降~回沖不足

裝的電裝品好像太多了應該很吃電吧
整流器應該要裝加強的吧
還有裝太多電裝品要很注意線路部分

去車行給電瓶表測量 電瓶壽命值就猜的出來.
我猜是電瓶.

另外有沒有回充充電，電瓶表都可以看數據知道也可以判定整流器是否有問題.

裝HID瞬間電流一二十秒之內都很大.
所以電瓶會急速放電.

上次車行聊天，最好電壓接近13V會比較好--->原廠未改

*說個題外話，自從車行自己機車裝LED CREE規格大燈25W.
真的非常亮，又不需要擔心HID短時間大電流,造成電瓶壽命老化.
一組LED大燈已經不用兩千元喔.
以我雷霆最多4000元裝到好..網拍好多家可以安裝.
主要25W*2才50W..都比原廠還低.這樣還可以裝一堆燈系改裝品也不怕沒電.

bluesky_odd 發表於 2013-11-11 15:44
去車行給電瓶表測量 電瓶壽命值就猜的出來.
我猜是電瓶.

恩恩~多謝多謝!
我今天有去光陽維修總站(高雄)檢查
檢查完師傅跟我說是我HID的問題~
但是我又再想~我白天不開燈~行駛2-30分鐘(電壓14.2)後開大燈~電壓就從14.2掉到12.8~
然而晚上開大燈行駛一開始都正常(電壓13.8)~直到2-30分鐘後~電壓就會從13.8掉到12.8~
所以我才會想說會不會整流器熱衰竭~呵呵

是熱衰竭沒錯.....
Racing King 的整流器也是騎乘久了電壓會比較低
熱源是電子產品的殺手...

小弟跟你的狀況一模一樣,我目前也使用雙35W HID  配小紅霸渦捲式電瓶  和RCE 整流器

開電門未發動:約12.5~12.7 V
發動後不開負載會從13.5慢慢上升到13.8V左右
騎乘時不開負載 會穩定在13.9V

騎乘時單開一顆35W HID 達穩定時 是13.3V~13.4V
騎乘時雙開 35W HID 達穩定時 是12.9V

基本上還是有回充  從開電門到馬達停止時 是12.5V   和騎乘時雙開35W HID 是12.9V  中間有0.4V的落差
我覺得還算OK的範圍,不至於騎到沒電

不過我跟大大比較不同的地方就是停紅燈怠速時 我雙開35W HID 不會掉到12.5V  還是維持在12.9V  頂多掉0.1V而已

一般電池 充電電壓好像都會建議 13V以上14V以下  比較好!  但要在深入就要在麻煩其他大大的解釋了!

以上數據 皆是直接量測電瓶電壓的數據!!

kenny123456 發表於 2013-11-11 16:53
小弟跟你的狀況一模一樣,我目前也使用雙35W HID  配小紅霸渦捲式電瓶  和RCE 整流器

開電門未發動:約12.5~ ...

小弟現在打算去信大那邊改一顆LDB5(加強版~綠色那顆)~改完在試試看~

建議

直接換RCE的整流器

保證 藥到病除

如過還有預算的話

RCE的鋰鐵電池也順便

保證換上後 做夢也會笑

這問題我前幾天也遇到  後來整流器換了沒兩個星期又出現  

本來要拆掉電壓表時  發現電壓表接地線氧化  上面已經出現一層白色粉墨

清除之後重新接上    另外發現鎖頭那一條快速接頭的地方有一個原廠沒接也沒用的線頭裸露

我用膠布纏繞後  整各電壓就正常了不會亂跳

所以我推測是鎖頭快速接頭會露電  外加電壓表負極線氧化所造成的

現在雙40w hid 氣霸  狂派方向燈 全開都有13.5-13.7v  很正常

ck-lin 發表於 2013-11-11 17:07
小弟現在打算去信大那邊改一顆LDB5(加強版~綠色那顆)~改完在試試看~

這家不用去了.直接買RCE回來自己裝