我的起步，終於不抖了!!! 超五

事情是這樣的，前陣子看到有位大大，手持研磨機，將碗公刻的一條一條的，讓我也很想土炮土炮!!
小弟愛車{超5}，之前有換過金成的碗公+離合器(超5專用!!)，但是完全沒效果
牽去給店家看，我從剛裝，一直到此碗公騎了5000km，每1000km就去問一次，為何還會抖
而且是大抖，騎越久，抖越大!!  整個龍頭快解體，我也不知道為何連龍頭都在抖!!!
店家總是說:{還在磨合啦!!}    騎了5000，還在磨合.......
唉...這種爛店家，死都不會再去了。
好~回歸正題!!
首先，小學尺規作圖派上用場!!!!
   
之後將碗公依照剛剛畫的那張，將點點上去，在連成斜線!!

之後開始土炮
先用一點點，感覺一下深度!!
順便練一下手感XD


這是最後的完成圖!!!
深度大概:用手摸，可以明顯感受到凹槽~

哈哈，看起來還挺不錯的。
我個人認為....這樣應該稍微有平衡吧= =
至少...等距離畫線!!


裝上車後，效果異常滿意!!
不僅完全不陡，且比以前更有力一些。
之前中速補油門，總是沒什麼反應~~
現在終於有點反應了!!這個效果我很滿意
雖然沒有那種貼背感，畢竟是自己土炮....
但是，有個不知名原因....
我的油門一敗轉速從.....6500，飆高到7000
這個我就不知道為什麼了
至於離合器耐用度.....有待觀察~~
謝謝各位觀賞~
如果各位已經和抖動奮戰許久，換過無數改裝品，或許可以試試看這個方法。
反正，原廠放著也是放著!!!
拿來玩玩看，沒有損失  =)

我朋友之前也是畫這樣.只是沒那麼深.他說等買新的研磨機時.再來這樣用看看

有時候 抓太緊反而是抖動原因

這樣畫線法應該是增加它打滑程度

不過CVT系統本來就要有一定的打滑程度

騎乘感反而會好

frank521029 發表於 2013-11-9 21:45
有時候 抓太緊反而是抖動原因

這樣畫線法應該是增加它打滑程度

我也知道離合器太抓不好

但我不清楚為什麼太抓反而不好??

個人是比較習慣畫跟你反方向的線啦

你那個畫法怕說離合器提片的粉塵會容易積在碗公內側...

我是拿去搪缸店叫他們車真圓效果也是非常好。
約100~400之間因為給他們用約泡個泡麵的時間，如果想縮短磨合時間就順邊離合器一起做吧!!

請問這樣離合器的啼片不就消耗得很快嗎?

以我實際用過劃線碗公和打洞碗公以及原廠碗公加工.
還是以原廠碗公加工最耐用.
劃線用過阿達碗公和另一沒聽過.蹄片消耗異常.
以我標準7000公里要換掉，以免金屬互磨
打洞是 機怪BT5碗公（大組）.他是石刻+打洞.
用了6000公里 蹄片消耗很快剩下一點，但是蝕刻（快磨光），車行說下一顆離合器就可以正常使用打洞的功能.

最後用原廠碗公，車行請車除店家 做等比及蹄片摩擦寬度的中心線，共打八個孔.
就可解決抖動問題..現在服役中

機怪BT5碗公丟在櫃子裡 長眠..

現在我是裝仕輪畫線碗公 + 雞牌離合器
結果是碗公磨得比較快  ...

我的心得是...軟皮配硬碗公、硬皮配軟碗公
硬碰硬就是抖抖抖...

當然皮帶檔位也是不抖的關鍵