本文章最後由 boy12457859 於 2013-11-6 16:48 編輯
前陣子剛買一台racing，外型是很帥啦，但價格也是不惶多讓…這幾天剛好騎到500km了
基於疼惜小老婆的心態，就趕快牽到車行換機油啦，真是一刻也不敢怠慢啊!
因為前面還有幾台摩托車在做檢查，老闆就示意我先坐一下等他，
由於等的超級久，久到我都不知道何年何月了
只好翻翻他放在桌上的型錄看看，開始比較起最新型的車來了，不比還好，一比之下居然讓我發現
還真的沒什麼好比的….阿規格都大同小異阿，是要比根毛喔…以我這外行人來看感覺都差不多阿！
反正我這外行人也只注重帥勁＝ ＝
但就一個東西讓我感到蠻好奇的，水冷引擎跟氣冷引擎，記得沒錯我的是水冷的，就在比較了一下價格，
跟我一樣的水冷引擎好像都比較貴耶，索性就問了一下師傅，到底這兩個是有什麼差別，
因為在我粗淺的比較起來，其他配備並沒有太大差別，
那看來價差應該就是出在這個冷卻引擎的裝置上啦？(應該吧？狐疑)
師傅後來忙完之後有大概跟我聊一下，所謂的水冷引擎跟氣冷引擎的功用，
水冷引擎通常是散熱比較好，相對於氣冷來說，一個用水散熱一個用空氣散熱，想當然爾啦，
只是水冷其實比較普遍都用在重機上面比較多，因為騎重機的常常跑山路，或是長途跋涉，
才有需要用到水冷引擎，而我們一般都只在市區騎的，了不起一個多小時，其實氣冷就夠用了，
因為平常也是走走停停（紅綠燈）而且也不會長時間的維持高速度，
所以水冷裝在一般的速可達上就感覺是大佛住進了小廟，殺雞焉用了牛刀
（這師傅好像有讀過幾年書喔…居然還文謅謅起來了＝ ＝完全顛覆了我對黑手這職業的刻板印象阿阿）
通常水冷的車有個風險是一旦管線漏水要開始抓漏…
導致引擎容易縮缸，而且水冷引擎維修不易、當然價格也會偏高，不論在買新車或是維修上，
如果你不是一天到晚環島或一次就騎個三五個小時的那種，這兩種引擎對你根本沒有太大影響
(其實我想問，阿你幹嘛當初不跟我說差別不大阿…但我就孬孬的不敢問＝ ＝)
其實水冷引擎也是比較精密的設備，
比較好懂的話就是以美軍的ｍ１６跟蘇聯的ａｋ４７來比喻水冷跟氣冷兩種，
近距離殺人準心都是一樣準ＸＤ
話說到這裡忽然有點想殺人…那是明擺著我被坑了嗎…？
就是我們買新車就買比較便宜的氣冷就好了阿，買水冷的功用又沒有明顯差異，
當初我請他幫我介紹的時候也不跟我說清楚，虧我還這麼信任他，真的是無奸不成商，天下烏鴉一般黑!!!!
所以奉勸那些要買新車的，真的評估一下水冷到你到底是不是真的有必要，
不然花了冤枉錢又賠了起毛吉，一整個無言到爆炸。
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