本文章最後由 雲遊台灣 於 2013-11-2 22:46 編輯
臉是自己丟的 發表於 2013-11-2 12:56 ![關於肇事逃逸，還可以對方要求怎樣的損害賠償(民事)2261]()
在法上有程度上的差異, 只是這兩個動作有許多相同的細節, 一樣都要打燈, 一樣都要禮讓直行車, 但起步車的 ...
鬼扯 ...
台灣自 2003 年起' , 改採絕對路權制 , 轉彎車不再像以前那樣看什麼轉過多少 ,
還什麼撞擊點位置的東西 , 而是改成直行車擁有絕對路權 .
轉彎車一律禮讓直行車 ..
若是去年改的 , 你不懂還情有可原 , 都改10年了 , 現在還在講轉彎過不過中線 .
路上就是像你這種不懂交通規則的人一堆 , 台灣交通才會這麼亂 .
開車騎車不懂禮讓 , 上路還以為在打籃球卡位 , 還卡中線先搶先贏咧 .
這不叫做三寶 , 還有什麼是三寶 ...
丟臉的是自己不懂 , 還在網路上一直亂講一堆 , 誤導他人 , 真是夠了 .
拜託駕照撕掉(如果有的話) , 交通規則重新念過 , 重新考照再上路吧 ..
以下是交通規則中 , 有關於汽車轉彎時所有的規定 .
拜託 , 哪一條寫到轉彎還要看有沒有超過中線的 ?
| 第 98 條 | | 汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定：一、大型汽車在同向三車道以上之道路，除準備左轉彎外，不得在內側車 道行駛。二、小型汽車內外側車道均可行駛，行駛速度較慢時，應在外側車道行駛 ，但不得任意變換車道行駛。三、執行任務中之消防車、救護車、警備車、工程救險車，內外側車道均 可行駛。四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者 ，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側 車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。五、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線或跨越兩條車道行駛。六、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。設有左右轉彎專用車道之交岔路口，直行車不得占用轉彎專用車道。汽車在調撥車道或雙向車道數不同之道路，除依第一項各款規定行駛外，並應依道路交通標誌、標線、號誌之指示行駛。 |
第 102 條
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈
光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。
二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車
應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，
少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行
車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在
交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流
行駛。
三、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者
，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側
車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
四、右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車
道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時
應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。
五、左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車
道或左轉車道，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左
轉。
六、設有劃分島劃分快慢車道之道路，在慢車道上行駛之車輛不得左轉，
在快車道行駛之車輛不得右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者
，應依其指示行駛。
七、轉彎車應讓直行車先行。
八、對向行駛之左右轉車輛已轉彎須進入同一車道時，右轉彎車輛應讓左
轉彎車輛先行，如進入二以上之車道者，右轉彎車輛應進入外側車道
，左轉彎車輛應進入內側車道。
九、行至無號誌之圓環路口時，應讓已進入圓環車道之車輛先行。
十、行經多車道之圓環，應讓內側車道之車輛先行。
十一、交岔路口因特殊需要另設有標誌、標線者，並應依其指示行車。
十二、行至有號誌之交岔路口，遇紅燈應依車道連貫暫停，不得逕行插入
車道間，致交通擁塞，妨礙其他車輛通行。
十三、行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時，應在
路口停止線前暫停，不得逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後，仍
未能通過妨礙其他車輛通行。
前項第二款之車道數，以進入交岔路口之車道計算，含快車道、慢車道、
左、右轉車道、車種專用車道、機車優先道及調撥車道。
同向有二以上之車道者，左側車道為內側車道，右側車道為外側車道。
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