T2 250不易由2檔入空檔(請益)

騎過多台檔車，T2真的是唯一一台不能2進N的檔車，該說是有特色呢，還是瑕疵呢，騎了也一段時間，我選擇放下它>"<

既然二檔不能入N檔，那就用一檔入阿

(政治人物嘴臉

jinjuntw 發表於 2013-10-29 08:30
重車好像也是2檔不能入空檔,僅能由1檔勾回空檔

抱歉，我之前騎K牌 10R，2檔不能入空檔,僅能由1檔勾回空檔，但阿魯與14號可以，
也曾經2檔退1檔補油時，發現卻在空檔補油，差點失去牽引力，
所以廠商說是安全設計，這我是相信的

雲遊台灣 發表於 2013-10-29 09:26
可以的 ! 至少我就常常這樣做 .

抱歉，我之前騎K牌 10R，2檔不能入空檔,僅能由1檔勾回空檔，但阿魯與14號可以，
也曾經2檔退1檔補油時，發現卻在空檔補油，差點失去牽引力，
所以廠商說是安全設計，這我是相信的

如果是安全設計 , 那應該 k 牌的所有車種都要這樣設計 , 但是並非如此 , 是吧 !
總不能只有騎 10R 的人才需要安全吧

我是ER6F,如果沒有很仔細拿準力量,2退檔是進一檔,不是進N檔,要很刻意才會進N檔,是安全設計嗎?或許吧,這樣比較符合慣性,還有
"k 牌的所有車種都要這樣設計",這句話不方便認同,如果設計都一樣,那不就很無聊,改改顏色就出新車

我個人都是2檔停車, 乖乖打回1檔再入N檔.. Orz

2檔不易入空檔也許不是每台國際檔的車款都會這樣,但是可以從星狀變速凸輪的曲面形狀看出一點端倪。

我本身騎T1 看到紅燈 就是 2 退 N

不過 騎T2的同學 每次 就是 ... 2 退 1 勾 N

我也騎過他的車 並不是人的問題 好像是 車子本身就這樣

踩老半天 就是退不去 只好 退回1檔再勾回去


所以 此題 ... 無解  不知其他人有沒有解 ...

之前騎也有這問題
不過習慣就算了