本文章最後由 jo$h 於 2013-10-26 03:33 編輯
考照制度... 台灣要改的實在太多了
大車小車 上至四輪汽車.貨車等等 駕照都必須從新更改加深
小弟前陣子逢暑假期間陪友人過戶大車 跑了好幾趟監理站 等待時間看到很多剛滿18歲的小朋友
說真的,會看到真的滿多問號的人 ,我相信 會上機車論壇等等至少在駕駛觀念上.多少有分寸
很多考照的小朋友,自己看完都覺得..到底是在幹甚麼東西,當初18歲考駕照時也沒那麼扯呀
油門的熟悉度,剎車的熟悉度,每輛車子的熟悉度 完全不熟悉的情況下就在考試
甚至連紅綠燈警示也看不懂,直接騎過去,好吧 或許可以歸納為緊張因素...但看完真的不禁眉頭一皺 根本問號...
===== 不想把樓主的大樓蓋歪
一、實習駕照，18歲時可領得,等同一般重型駕照,半年後正式考試,半年內如有違規即吊扣實習駕照
須等3個月後必須從新領實習駕照,半年後再考試 (同時提高無照駕駛的罰責 6千說真的根本不痛不癢)
二、我認為必須考照人員必須強制上課至少72小時以上
上課方式拜託不要再放些甚麼圖案該幹嘛幹嘛 或是車禍斷手斷腳影片..真的沒有用
騎車銷胚野小的一樣照自己野小方式騎車,我只希望上課能教導他們甚麼用路情況下
對於自己,對以他人都擁有安全的方式,就算真的聽不下去不想學...只希望他們曾經記得看過這段影片...
像車速分流 快車道和慢車道 到底是在做甚麼用的,常常有慢車卡在快車道
常常在橋上左右兩邊 偏偏左右兩台一樣時速.....導致後方塞的一拖拉庫,按喇叭還會在那不爽
巷子騎車出來 剎車停.看,騎出巷口務必左右來向要看 不要出巷子只顧著往右就只看右
左邊來車連看都不撇 哪天被追撞上去真的只是活該...
變換車道務必切換方換燈,前後燈具照明務必檢查上路
很多防禦駕駛觀念等等台灣人普遍還是不足
相信會上小老婆或等等大小機車論壇 用路人的觀念都算不錯
小弟一直想提倡個說法 十次車禍九次快 騎慢車真的就不危險嗎? 或許你可以防範更多突發狀況
但如果台灣普遍用路人駕駛觀念良好 騎快車也是件很安全的事 何樂不為
該快的時候必須要快!! 路口巷子 違停車輛多時務必放慢 也盡量不要靠近臨停車輛時騎快車
最後我只希望呆丸不管在任何行民法上罰責,大小違規上 能夠在加重個"五至十倍" 才有真正嚇阻效果
單純以騎.開車"用路"罰責來說......闖紅燈,超速違規等等被開單不要不爽,沒有做錯警察也是人 也不會吃飽沒事幹要開你單
測速被照只是證明你對那條路根本不熟悉,還是不要騎快車 對您是安全的~
被三角架追焦也只是說明你騎車眼睛.心神疲乏累了 真的也還是不要騎快車
祝大家騎車安全.愉快
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