Attila4V搶救大燈大作戰~不修改電路組~可直上外接LED 30W?

呼~第一次在小老婆參與發表討論
如有不懂或違規的地方麻煩請版大指教
言歸正傳~小弟是騎13年舊悍將Attila4V DX(液晶)版的車車
一直以來都對惱人的大燈不亮的問題想要解決~礙於今費有限~只能觀望許多改三相與HID&OR魚眼的各位大哥心得分享!
最近寮望到~拜LED 科技所賜~開始有了新的低功率高亮度的~魚眼~鷹眼~牛眼~恐龍眼的出現!
但始終還是有很多疑惑!想請教~小老婆有改過LED燈車友分享心得討論!
請問:
1.舊悍將不修改電路組~以直上外接LED 30W高亮度燈~會不會有問題?(有相關照片與經驗分享佳)
2.有哪些方法能改善大燈照明亮度?(以不改電路燈照為主=>這好像挺難)
3.有推薦精改舊悍將三相北部好的店家嗎?改到好價位多少?
4.題外話~最近小弟舊悍將13年~引擎嚴重吃機油~所以拿去整修，只換原廠曲軸+副場61缸(直上)+直通管(傳動沒變都原廠)，就感覺馬利差很多!請問有相關舊悍將61缸車友大約能撐多久(希望還能撐六年)?有相關心得建議嗎?
請有其舊悍將之車友~一起浮出水面討論討論~或許還真能發現，還是有許多潛藏舊悍將神人歡迎指導!感謝

led大燈應用在機車上還有很多問題要克服，我個人是不推薦，小皿燈泡再怎麼換也只是那樣，不建議花錢在上面

改三相北部應該大家都會推薦新南興，不過還是要問問使用的線圈、飛輪、整流器是什麼?以免改完不如預期。

省錢法:h4反射面、雙整流、尾燈led
改h4反射面舊悍將大燈上下空間太小，有一定程度要修，這樣裝60w不成問題，料錢不到一千。

一次到位:三相+魚眼
花費至少7~8千以上，不過至少幾年內都不用煩惱大燈不夠亮的問題，端看樓主肯花多少錢了。

我舊悍將~前年賣掉~
改裝內容~R1頭燈組(包含儀版整組)~4300K 德國黑啦~
前叉裡面用DY整組~NISSIN雙插銷~碟盤+大220mm
後差RPM R+
引擎部份~64鍛造~300條平衡~鍛造連桿 (喝喝牌)~王化PE28~齒輪拉到17~ 電瓶用TTZ10號 !!
三項部分~用早期的巡弋 !
不過最後的重點是~ 直水冷!!
只有HI而已!
64~300條~水冷~壓縮可以做滿高的!!

我也是13年的悍將
三相我是新南興改的  好幾年忘記多少錢好像3000內
大燈是DIY塞魚眼+HID  
但是原廠真的沒空間上魚眼後燈泡會卡車手......鐵盤的大概撐一年到一年半燈座會裂開
塑膠的一熱他就下垂沒光型!!
給你參考

ILED做的led產品可以考慮看看，之前拜了一組裝在定位燈上，均光切線做得真的很好，汽車大燈切線，爽度100

當然也可以自己試做一組，我之後自己做了一組led燈掛在前叉(聚光遠燈用)，但材料錢就13xx，費時又費力，防水、黏合、鑽孔、焦距調校一些雜七雜八，做完時只有一個感想，不如買現成的...

不過裝大功率led一定要改三相發電，不然會燒恆流模組 or LED晶片

裝在前叉可以做獨立開關，搭個繼電器獨立供電，條子也不會刁你，因為霧燈有裝獨立開關是允許的

55W鹵素大約1000~1200流明

100W鹵素 約1750流明

目前車上裝130/100W鹵素，10W LED *4 ， 全開怠速電壓約13~13.2(鋰鐵電瓶4.6AH)

cree t6 LED 10W 一顆1050流明--兩顆就兩千左右(不知道是不是這樣算，但切線均光化後，會感覺亮度降低，比我另外做的聚光型(手電筒那種光型)暗了些)

35W HID 大概3000~3500流明吧 但容易被開單

改三相 3.5K~4.5K(我是自己買料，但一些怪手工具買一買，價錢跟給別人改的差沒多少，只賺到工具跟經驗)

CREE的10W LED*2 約2K(自己買料做 1.3K左右，但一些難題要克服)

目前很熱門 的H4 25W LED 好像8~9百?? (改H4燈坐)

HID+魚眼，不考慮...能合法才會列入考慮，除非想要蓋路燈的可以去裝- -(LED要蓋路燈也可以，不過價錢太貴，嚇死人阿...)

我也有一台舊悍改三相,上GP大燈,裝H4歐斯朗80/85W,但必須裝加強化線組,已經使用三年很穩定,
老悍將的大燈後面根本沒空間,無論是你上面所提到的新款式h4 LED 或是hid魚眼想上到老悍將的大燈
的位置,那是有難度的,除非裝在斜板上