機車路權鬆綁 開放騎內車道

我們台灣政府就是這樣,一切配套錯事還未齊全就趕著把消息釋出
是否要等一切標示都改好了才公告!!!
不然一定會有人認為現在就實施了,結果發生很多爭端

希望可以真正落實了...
但感覺真正實施之後
機車騎進去一樣會被汽車給逼車...
也許有會有大小聲的影片可以觀賞了...

路權那些都是小事
平常騎車只要安全我不太會去管禁不禁行機車
EX:整條大馬路都沒車.內線車道路比較平 外線都是碎石+沙子  你還會乖乖騎外線?

該重視的是騎車教育
就算開放內線..不會騎車一堆
只會死更多人而已...

至少放鬆了大家以後不用擔心行駛禁行機車道受罰.
至於大家講說萬一外車道的機車要左轉不就直接往內切?很危險!
拜託...這種事天天都在上演.
政府還沒開放之前就一堆三寶搞這套了.
只不過通常在兩線道的馬路搞而已.
直接開大決左轉從外車道往內切左轉.
不然就是一堆"逆兩段式左轉"先切到逆向車道在路口等從紅燈.綠燈就直接左轉.
昨天就遇到大辣辣的騎逆向等左轉的.
當下有點不爽故意不讓.把他逼回他的順向車道.

開放後的好處就是不怕被罰而已.
交通我覺得不會變好.但也不會變壞.
畢竟還沒開放就一堆人把馬路當自己家了.
一堆人早就視交通規則如無物.
壓縮人家的路權求自己方便.不管是汽機車都一樣

聽說連二段是也正在研擬要取消...   但是說時在3.4線道大路口有二段左轉的好處   畢竟白癡汽車駕駛太多了....

最後遭殃的總是機車....

Ares_king 發表於 2013-10-24 17:01
聽說連二段是也正在研擬要取消...   但是說時在3.4線道大路口有二段左轉的好處   畢竟白癡汽車駕駛太多了.. ...

因為白癡汽車駕駛太多 , 所以限制機車騎士 ?
這觀念怎麼來的 ?

因為性侵害受害者多為女性 , 所以女性不得出門 ? 是像這個樣子嗎

雲遊台灣 發表於 2013-10-24 17:03
因為白癡汽車駕駛太多 , 所以限制機車騎士 ?
這觀念怎麼來的 ?

我並沒有反對這個政策  閣下何來酸言酸語?   你可遇過那種明明2縣道硬要開成3線道的汽車?

你可曾遇過汽車駕駛眼裡的機車騎士根本連渣都不如的?

我不反對   反倒樂觀其成   反正我穩穩行我的路   大解禁之後相信又是一場腥風血雨...

不信的話~咱們繼續看下去如何?

倒是閣下您這為反對而反對的觀念哪來的?   有時候機車被剝奪路權也是自找的...

倒是汽車為何沒辦限制過?  無解...亦或是  因為官員們也是汽車族?  就跟你一樣  盲目挺...

2007 年開放紅屁屁上快速 , 像你這樣的言論也是很多啦 ..  

台北市忠孝東路四段由兩車道開放成三車道 , 事故率是下降一半 , 沒有腥風血雨
開放大重逕行左轉 , 平安的很 , 也沒有腥風血雨 .

你的腥風血雨哪邊來的啊 ??

而就像我開頭說的一樣 , 在開放之前 , 都會有像你一樣的人在說腥風血雨啦

先感謝機車黨的努力爭取 換來機車族的權利 ~

先講好的 以後不用兩段左轉了 也不用卡在該死的公車後面了

壞的嘛 以後可以看到小屁孩在汽車道上狂飆了

coolbid 發表於 2013-10-24 17:26
先感謝機車黨的努力爭取 換來機車族的權利 ~

先講好的 以後不用兩段左轉了 也不用卡在該死的公車後面了

1. 沒有汽車道這種鬼東西
2. 狂飆 ? 人家是怕騎太慢會被說龜車