政府管太多：重機上國道 苦等2年上不了

smart0527 發表於 2013-10-14 12:24
台灣這鬼島開車才是王道

感同身受

隨時都不知道會從哪撞過來

騎車早死N次了

我看再等滿十年可能還不會開放

就一句 地方政府不同意

重機就永遠不用上國道

有夠瞎的
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還有 我支持重機鑽車縫

大型重型機車 講白一點還是機車啦

只有台灣說它是汽車 是在搞笑嗎? 鬧國際笑話? 獨步全球?

這種高機動性的交通工具 規定說不能鑽車縫

那我開車就好了 何必還騎機車 笨! 還有冷氣吹

我只能說民智未開 國情不同啦~

idkey7456 發表於 2013-10-14 14:00
你沒考慮到 國道車速快 和收費問題 與下交流道線道都要重新規劃，而且依照台灣道路和有些駕駛習慣...所以一 ...

都要改計程收費了，貼上去就會收了.....一張貼紙搞定

重機 當然不能上國道 出車禍 肉包鐵 害死別人 等等撞死騎重機的 家人又在那哭來哭去的 汽車鐵包肉 死亡率比重機小
而且 重機 一定會並排騎車 鑽來鑽去 重機不只不能上國道 連平面道路都不應該開放 政府應該禁止250cc以上的機車在台販賣

況且現在民意 是反對重機上國道占大多數 重機要上國道 就像台灣要廢除死刑 一樣難 本人我是機車族 但是我堅決反對重機上國道

說真的 雖然我也是重機愛號者

但台灣人的用路水平 真的還不夠到可以上國道的標準！

出意外坦白說二輪肉包鐵就是吃虧  不開放國道就是顧慮到安全
四輪在國道上出意外 第一時間至少還有車外殼跟保桿可以擋
騎重機在國道出個意外可能就是直接慘死..
我不是在幫四輪說話 只是以台灣道路上一堆神經病來看
重機上國道不是短時間就會准許
看看日本 也不是所有路段重車都可以走 高速公路在幾個大都市也都禁行
以日本人遵守法規那種個性跟嚴格的考照標準 才有可能有這種騎車環境
我想台灣要開放重車上國道 可能要再等等

還是開車好...      

真不知道該說某些人是腦包還是怎樣

重機路權早在從一般平面道路開放至快速道路早就應該把許多爭議討論完了

好歹那時重機逃離了橫衝直撞的計程車、公車靠站逼車、野狗小孩亂竄、中央分隔島上阿婆的逆襲、各種車輛違停、無敵大迴轉...太多危險因素舉不完

現在開放的是交通性質與快速道路相近的高速公路,只是路面寬了點、車道多了點、速限高了點
在封閉安全的用路環境同樣不受前段平面道路的各種不確定因子威脅,何來危險之說?

重機上國道會有什麼問題?除了一些電子收費及相關標誌等硬體措施需要研究外
還真不曉得為何重機一騎上國道就會比在快速道路危險許多?

簡單的想法就是從現行重機使用快速道路的情況去推敲將來開放國道可能發生狀況
這裡順便點名44樓那位仁兄提到"金寶山業績會很好"
別忘了快速(公)道路開放以來只掛掉一位騎士
若開放國道行駛重機,在合理邏輯推斷下金寶山應該是無法拉抬業績

能在此板發文應該都是經過正規學校教育並合法考取汽機車駕照的成年人
可悲的是某些人一點簡單思考邏輯都沒有,總愛唯恐天下不亂,..............

禁行機車都還沒廢除,重機怎麼可能上的了國道

redkoi919 發表於 2013-10-14 12:15
重機在一般路上就愛那亂飆車
我從來沒看過重機按照限速在騎的
上國道還得了

恩亨,台灣人的命最值錢,其他地球人都不要命了
"台灣的高速公路沒有機車" 這件事在外國人眼中是個奇觀