政府管太多：重機上國道 苦等2年上不了

台灣 道路使用權需要再教育
還有駕駛人觀念有待加強

還不簡單，取消汽車國道路權，稅金繳一樣不就沒有車種對立的問題了

將心比心吧，現在汽車族只是現有的路權要被分響才在那汙名化

平面不也碰上一堆2輪怎不急著跳腳，惡意逼車怎麼搜尋都是汽車？

汽車與汽車之間的嘴臉都搞不定，還想題啥安不安全？

其實就算開了 也蠻雞助的

只是連踏出去的那一步都踏不出去 讓人蠻失望的 ~

要開放上高速慢慢等吧收跟車子一樣的錢，卻不能享受跟車子一樣的權益

重申一次
三讀已過，還我國道!! 開放國道，本是重車權益~
而不我們去乞討!!! 要上不上國道，也是我們的選擇!!

每種車也有它的威脅跟危險，那是否也禁止它上國道，
關鍵是在於"駕駛人"的觀念!!!     
而不是我要針對誰而去護航，而是每種車種的駕駛人都有老鼠屎!!!!!

就是因為政府不開放重機上國道 所以才會看到一堆騎重機的在飆好嗎 不開放上國道 重機就沒有實用價值 此時擁有重機的人很大比例就是用來騎爽的 要爽就得飆不是嗎 等政府開放 重機就有非常高的實用性了 屆時會去購買重機的 又會是另一類族群 他們要的便利而不是速度感 等不亂來的重機騎士滿國道跑  清流稀釋濁流 就沒人會認為違規是重機的專利了 就比如假設政府規定馬力超過200匹的汽車禁止上國道 那些汽車 一失去實用性 各位想想會去購買的剩下那些族群居多 這簡單的統計學很淺顯不是嗎 此外很多人喜歡將法治兩字掛嘴邊 但一旦遇上不平的事 就怕事龜縮 不願意用法去治那些沒道德的人(有時包括執法執法人員) 國道上那些違規有多少人受過應有的法律制裁(與犯行不成比例的恐龍判決及不合時宜的法規例外)?說穿了 台灣就是有法卻不治(大家只會罵 卻不思採取法律手段 總是以為 法立了  徒善就足以自行)  治不了就只會禁 沒法治觀念的其實是一般守法的百姓 總之 用心立法 確實執法(大家多多舉發) 我不相信還會有那麼多人違規 禁止重機上國道 然後大家別無選擇只能開車 而且大多還一人一車 進入市區後造成擁塞 這條帳該算機車族的嗎?擁塞的一般道路汽機車爭道險象環生 這樣比較安全? 一人一車這樣比較環保? 台灣道路資源有限 讓重機上國道 是有效利用道路資源的作法   對的事 該做的事 就得做 那些反對的言論 他們提出的問題 其實都可以解決 台灣的政策 老是被一些偏見左右 難怪一直不進步

我也覺得不是政府管太多呢...是管不對地方又治不了病
我不完全反對上國道但.....期待又害怕   超矛盾阿
想到那些部份歪理觀念的問題騎士和天龍子 或是無牌車就頭大...
那稅金根本就是迷你版的奢侈稅

在這鬼島還有什麼好期待的??

我觀念較傾向於開放
至於開放了要不要上去?全看個人意願
開車上國道也是有潛在危險,不要說大型重機才會有
至於本篇看完後我都對任何文章感到尊重
但是發文的人是否有想到要尊重呢?
買了大型重機就一定是要用飆的嗎?

請各位先靜個心想想:你為什麼要騎機車(不管車牌顏色)?
對我而言:騎車是一種享受
我享受著騎車時風迎面而來的舒適
我享受著不關在那狹小的鐵箱子內的壓迫感
那麼.....你/妳呢?

誰都會愛惜自己的生命,不要把跨上大型重機後就是玩命份子的想法根深蒂固
各位要的只是互相尊重,少了排斥多了禮讓
這才是回歸本質的一切

台灣人的開車習慣和路面品質對2輪族危害極大
建議上快速或高速公路還是以4輪為安全考量