[已解!!]五期噴射新勁戰冷車熄火&怠速不穩

gs100389 · 2013-10-10 16:01

應該汽門漏了.

你去問店家有沒有汽缸壓力錶.看一下壓力值多少?

ccx · 2013-10-10 16:23

本文章最後由 ccx 於 2013-10-10 16:34 編輯

wentback 發表於 2013-10-10 14:00
蚊子0.0 發表於 2013-10-10 04:24
你第一個上坡熄火後難發動時的聲音
跟車熱了 ...

我住中部誒～呵呵北部也有很多不錯店家！板上多看看！（裂缸頭的確必須下引擎才有辦法看到）另外也有版友回復缸頭裂開（因為原廠缸頭火星塞牙肉較薄，長期熱漲冷縮下來，就裂開了，勁戰車系通病，每台車症狀嚴重程度不一，看運氣！所以我才會說一勞永逸方法換改裝缸頭，
有機會你可以拿兩顆缸頭比較看看，你就知道我在說什麼了～不過這也是這花錢的辦法＝＝
當然最重要的是！！！店家技術～～～

曾奇怪 · 2013-10-10 17:12

我的二代勁戰之前也是一直發生一樣的狀況，冷車發車很正常，騎過街角就熄火，當下啟動是發不起來的，隔了大概幾十秒後一觸即發，但力道很虛感覺很像是ＮＯＧＯ全油門了還是催不動。
第一間ＹＡＭＡＨＡ店家：喔，氣門漏氣更換氣門及氣門彈簧即可，更換完後大概只維持了半個月。
第二間ＹＡＭＡＨＡ店家：清潔節流閥及噴油嘴即可，但這個很不爭氣的連用都沒用。
第三家ＹＡＨＡＨＡ店家：很篤定的跟我說是缸頭裂了，老闆說每批料件用的料會有些微調，他就幫我更換新的原廠缸頭，那我就問說那之後再有熄火的狀況勒？他說到時候再說囉！！但我直接上58.5。

Xiaomu · 2013-10-10 20:05

本文章最後由 Xiaomu 於 2013-10-10 20:15 編輯

版大的問題小弟也有遇過，以下供你參考囉，小弟也有吊點滴及拆開清洗(燃燒室.節流閥.噴油嘴)之後發生如版大此種情形，建議你可以再清潔節流閥及汽門間隙重新調整(清洗過的積碳還未完全排出的會於騎乘高速或大補油門時回吞至節流閥造成節流閥卡積碳，所以須再拆下來清潔一次，至於汽門是因為原本卡在氣門上的積碳，被藥水清理後汽門間隙會變大而導致汽門氣密不良)調整過後油耗也會恢復像新車時的油耗較省油

但很少店家會想幫你這樣做，畢竟店家未更換到相關材料(如汽門彈簧等...)

a955002 · 2013-10-10 20:27

大家少說了一個問題....

版主說了熄火一次後即為正常

是否是因為 "機油" 黏度過濃?

請問版主的機油是什麼型號細數是哪種呢??

你清洗過很多東西所以先從省錢的方式處理

我認為兩種機油過濃導致冷車不好發動冷車騎乘也很頓(之前我也這樣

換了一瓶機油選擇10W40 即可正常

另一種就是大家說的汽門漏氣 (要拆引擎=缸頭

snoopy7067 · 2013-10-10 20:49

同樣是08年芥末鵝，建議清洗潔流閥及汽門，加上汽門間隙冷車調整，應該就可以頭好壯壯，至少我的調整完之後奇了7千多公里都沒事了，除了上個用幫浦掛掉的顧路!!!

拙見請參考!!!

sharpt15 · 2013-10-10 21:52

本文章最後由 sharpt15 於 2013-10-10 21:53 編輯

你節流閥清洗是只用藥劑把節流閥拆下來主要的通道下去清潔而已嗎?旁邊的ISC怠速控制系統(俗稱怠速馬達)有拆下來清潔嗎?我是自己把節流閥和ISC怠速控制系統拆下來用節氣門清潔劑清潔

jca780529 · 2013-10-10 23:43

電源關掉從開發動前油門一敗等發動起來再放油門記得剎車拉好!

黑鵝宗 · 2013-10-10 23:45

ccx 發表於 2013-10-10 04:54
（（氣門漏氣））無誤！！！我在車行已看過數台類似症狀，解決辦法方案

1.沿用氣門重做氣密，2.換新氣門最 ...

未必是汽門漏氣

去年五月的時候我也發生基本上根本就一樣的事情

如果是汽門漏氣一天不會只熄火一次!!而且就出門那次

我那時找了五六間YSP依然都說汽門漏氣

汽油幫補沒事,最後回到自己保養的認識的車行

他掛保證說這種熄火狀況絕對不是汽門漏氣

於是某天晚上我走在疏洪道熄火以後就完全發不動

送回認識的車行,隔天去牽發現是點火線圈壞掉

只花了一千初於是解決了!!完全徹底解決了