本文章最後由 moxa1105 於 2013-10-12 21:52 編輯
小弟今年初購入了Nikita 但Nikita不像Xciting 400那樣,原廠就有配備手煞車可以使用呢,所以每當停斜坡或是路不太平的時候,總要一直用一隻手按著煞車避免車子的滑動,有時候想喝個水或調整一下手套安全帽的時候,車子偶爾會滑動就感覺不是很方便呢 所以動了改裝手煞車的想法,於是就想自己了DIY一下,上網尋找資訊後決定用馬車拉桿上的零件來改裝,
由於Nikita原廠配的的後拉桿的寬度不足,所以改採用Xciting 250原廠的後拉桿來做改裝
首先購入材料:馬車SDX版125的後煞車拉桿(料號:5CA-H3912-10),Xciting 250原廠的後拉桿(料號:53178-LBA2-E00)
孔狀鐵片一片
工具:4mm鑽頭1支 8mm鑽頭1支 十字起子1支 8,10號板手各一支 電鑽 鑽床 斜口鉗
材料費:煞車擋片$10 馬車SDX版125的後煞車拉桿$150 Xciting 250原廠的後拉桿$350
DIY無價 總共花費$510
小弟完成後裝上車後發現除了Nikita之外 光陽的Xciting 和K-xct 300,應該都能上這組手煞車拉桿才對裝上車實際使用之後,和原廠Nikita所配的拉桿最大的不同就是煞車手感的差異,調過四個段數都試過之後,還是感覺刺激拉桿的煞車手感比較軟呢
照片是小弟用手機拍的,手機的相機畫素不高請見諒,重點是有打紅色圈圈的照片中
後面有補四張比較清楚的作用圖
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